Размер резины на тойота ленд крузер 200. Альтернативные варианты дисков

Toyota Land Cruiser остается в топе лучших внедорожников на протяжении многих лет. Размер шин на Ленд Крузер 200, их специфика и особенности интересуют владельцев автомобиля и тех, кто планирует связать с железным конем свою судьбу.

Размеры заводских дисков

Размер колес Тойота Ленд Крузер 200 зависит от конкретной комплектации. На 4.5 TD и 4.7i ставят даже 20-дюймовые диски; 4.5 D катаются только на радиусе в 17 дюймов. При приобретении нового TLC у официального дилера покупателю предложат выбрать диаметр «катков». Параметры стандартных дисков:

R17: ширина 8.0, вылет 60;
R18: ширина 8.0, вылет 60;
R20: ширина 8.5, вылет 60.

В комплекте с автомобилем идут литые диски, и они легко заменяются на более дорогие, но прочные кованые.

Штамповка на ЛК - нонсенс: дешевые «колпаки» не сочетаются с дорогим автомобилем.

Влияние внештатных размеров дисков на технические характеристики

Стоит сразу отметить: установка вне штатных дисков запрещена законодательно. Они не прошли соответствующие проверки и потенциально представляют опасность для участников движения. Особый интерес контролирующих органов вызывают слишком маленькие (что «крузаку» не грозит из-за его размерности) или гиперболизировано-большие колеса. Некоторые владельцы ТЛК хвастаются, что на своих железных коней устанавливают не только 22-дюймовые диски, но даже и 35 дюймов.

Массивное колесо устойчиво и эффектно - это правда. Улучшается управляемость автомобиля. Но шансы повредить шину на плохой дороге возрастают, как минимум из-за того, что теперь площадь покрышки больше. Ощутимо снижается плавность движения, что особенно чувствуется на ухабах. Тем, кто хотел бы ездить «мягче» можно уменьшить диаметр колеса: вместо заводского 20-дюймового поставить 17, если это допускает производитель.

При тюнинге иногда устанавливают диски большей ширины, выдвигающие колесо из арки авто. Это утяжеляет машину, из-за чего возрастает расход топлива. От дополнительного веса пострадают подвеска и кузов: автомобиль не рассчитан на то, чтобы его нагружали в непредназначенных для перевозки грузов местах. Также широко расставленные диски не закрывают подвеску от возможных повреждений.

Преимущества и недостатки установки внештатных дисков:

От использования «самопальных» дисков на Ленд Крузере 200 лучше отказаться: эффектный внедорожник не стоит той опасности, которую несут колеса неизвестного происхождения.

Альтернативные варианты дисков

Приобретение диска-оригинала в официальном салоне - дорогое удовольствие. Для небольшой экономии купить можно «катки» от известных брендов. Лучшими производителями считают:

LegeArtis (Китай);
Kosei (Япония);
Dotz (Германия);
K&K (Россия);
Alutec (Германия);
OZ Racing (Италия);
SKAD (Россия).

Те, кто не хочет платить за громкое имя, выбирают реплики топовых компаний.

Установить на авто можно любое колесо, главное учитывать разболтовку.

Шины

Размер резины на Тойота Ленд Крузер 200 определяется диаметром дисков. Производитель предлагает следующие варианты покрышек:

Проводимые рестайлинги не затрагивали габариты колес, поэтому размеры шин Ленд Крузер 200 не изменялись. Это позволяет надевать шины с машин старшего поколения на те, которые только сошли с конвейера.

Особенности

Подбор шин для авто зависит от предпочтений владельца машины. Кому-то нравятся жесткие, другим импонирует мягкий ход. Производители резины предлагают покрышки на колеса любого размера Тойоты Ленд Крузер 200.

Любимыми шинами владельцев «круизера» как для лета, так и для зимы являются:

Michelin;
Yokohama;
Bridgestone;
Goodyear;
Nokian.

Выбор между зимними шипами и липучками (фрикционными) зависит от потребностей владельца авто.

Цепкие шипы крепко держатся за наледь на трассе, поэтому предназначены для тех, кто ездит вдали от расчищенных дорог. На асфальте они быстро изнашиваются, так что шиповки - не лучший вариант для города. Некоторые жалуются на шумность таких покрышек.

Сцепление с дорогой фрикционным шинам обеспечивают полости в резине. Скандинавский тип липучек едет практически беззвучно, но за дорогу держится не хуже шипов. Скандинавы ориентированы на снег и гололед, но отлично проявляют себя и на чистой трассе.

Фрикционные шины европейского образца предназначены для теплой зимы с мокрым снегом и слякотью, они даже ближе к всесезонным покрышкам, поэтому приобретать их следует для тех регионов, где нет морозов и снегопадов.

Кастомизация шин

Те, кто не рискуют экспериментировать с колесными дисками, изменяют ход машины за счет шин, устанавливая более широкие, по сравнению со стандартными, покрышки:

Кастомизация шин чревата неприятностями, поэтому изменять автомобиль лучше в установленных производителем рамках.

Давление

Тойота рекомендует накачивать покрышки до 2.4 атмосфер. Это обусловлено массивностью автомобиля - выдержать немалую массу Ленд Крузера нелегко. Но водители жалуются, что при соблюдении установленного стандарта внедорожник едет слишком жестко. Для плавности хода, комфорта рекомендуют снизить давление до 2.2 атмосфер.

На автосервисах обычно докачивают до универсальных 2 атмосфер. Неопытному владельцу «крузака» разница заметна разве что по мягкой езде. Спущенные шины изнашиваются быстрее и снижают управляемость авто. Цена беспечности может оказаться слишком высокой.

Разболтовка

Колеса Тойота Ленд Крузер 200 взаимозаменяемы, так что разболтовка у дисков всех диаметров одинакова:

сверловка (PCD) - 5 болтов при диаметре 150 мм;
диаметр центрального отверстия (DIA) - 110.1 мм;
гайка 14х1.5.

Диски с аналогичными параметрами есть у Lexus LX, Toyota Land Cruiser Cygnus и Toyota Tundra.

При необходимости они подойдут не хуже заводских вариантов.

Как снять запаску

Запасное колесо у Ленд Крузер 200 спрятано в днище, и вытащить его не так легко, как кажется. Порядок действий при замене колеса:

Поднять днище багажника.
Вставить ручку домкрата в отверстие лебедки.
Для опускания колеса на землю крутить ручку по часовой стрелке.
Снять запаску с кронштейна.
Убрать крепление вращением лебедки против часовой стрелки.

Система хранения запаски действительно нестандартная, поэтому во избежание неприятных неожиданностей на дороге лучше потренироваться заранее.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Toyota Land Cruiser 200 , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.

Внедорожник изготавливается с 2007 года, он стал преемником «100 — й» серии. В отличии от предыдущих поколений, модель с новым интерьером, экстерьером, техническими характеристиками.

В период с 2012 по 2015 годы модель претерпела изменений, выпущено две рестайлинговые версии. Новшества затронули в большей части экстерьер. Технические характеристики остались прежние.

Размеры штатных дисков на Toyota Land Cruiser 200

Влияние установки внештатных размеров дисков на технические характеристики Тойота Ленд Крузер 200

Размер шин, дисков, установленных на автомобиль, оказывают влияние на его технические характеристики. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, заводских размеров обода более чем достаточно. В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, переобувайте машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:

Управляемость;
Сцепление с дорожным полотном;
Острота, отзывчивость рулевого колеса;
Аквапланирование;
Комфорт;
Уровень шума;
Потребление горючего в смешанном цикле;
Износ протектора.

Альтернативные варианты дисков на внедорожник Тойота Ленд Крузер 200

Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию;
Штампованные: прочные, дорогостоящие;
Кованые: прочные, на треть легче штампованных.

Наименование / изготовитель / тип
Легкосплавные
RX 174, 504, REPLAY SB19, SB22, SB23, TY120 TL 302, 311, 405, 408, 414, 422, 423 VENTI 1501, 1506 XTRIKE X103 YOKATTA MODEL-2 КИК JUKE LS 313 ALCASTA M40, M42 MITECH WO02 NZ 704 IFREE ДАЙС
Штампованные
VSN CV3, VFS2, VSN CVT-L, CVT-R INFORGED IFG25, IFG17 YOKATTA MODEL-10, YOKATTA MODEL-2 VSN VPS-307T PDW 1004, C-SPEC, PDW 1037, PDW 1037 YST X9, YST X3 ENKEI LM01, ENKEI LК31 FUTEK 420, FUTEK 320 RW HF611 BARRET L262 PDW INVADER, PDW CORSA, PDW ROTI CONCAVE, PDW Crank (504601)
Кованые
TREBL 7610, 6390, 6085, 53E40M, 5220 X40038, TREBL OFF-ROAD 01 SDT U6028 ARRIVO AR149, AR015 КРКЗ ХАЙМА 3 ЕВРОДИСК 54A51R, 76J39C KWM RK L24E SDT U5035B, SDT U2093, U4029 GOLD WHEEL MAGNETTO 15000 AM, MAGNETTO NEW STEGER X40014ST

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

А также, качественные модели от следующих европейских и мировых производителей: Advanti, Aero, Aitl, Beyern, Borbet, Cross Street, Dax, Enkei, Kosei, Legeartis, Lumarai, Momo, Race Ready, Vianor.

Расшифровка маркировки дисков на Тойота Ленд Крузер 200

Например, R18 5×150 6.5J ET60 (см. фото):

PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 95 мм;
Радиус диска: 18;
Количество отверстий 5;
Тип крепежа: М15 – диаметр шпильки;
Размер резьбы (шаг): 1.25;
Диаметр центрального отверстия: 73 мм;
Давление (передние / задние): 2.3 / 2.35 бар.

Параметр PCD: расстояние между центрами противоположных отверстий. Замер величины линейкой без демонтажа колеса. Для пятиболтовой конструкции полученное расстояние нужно умножать на коэффициент 1,05.

Вылет обода («ET»): расстояние между точкой соприкосновения диска к ступице и серединой ширины обода. Обозначение: DEPORT, OFFSET. Вынос положительный, если плоскость не выходит за точку соприкосновения, в противном случае вылет отрицательный. Чем дальше обод находится от кузова, тем величина вылета тяготеет к нулевой отметке.

D – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.
J, H и последующие символы по алфавиту обозначают маркировку хампов на полке обода. Симметричный, ассиметричный и комбинированный.
«Хамп» - это выступ на ободе для бескамерной шины. При движении «рельсы» удерживает борта шины, предотвращая разгерметизацию.

Цифровые символы указывают на дату выпуска, месяц, год.

TUV - аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества.

Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Проверяйте балансировку колеса на специальном диагностическом стенде в мастерской. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции. Своими силами «реанимировать» диск невозможно ввиду отсутствия необходимого оборудования;
При обнаружении трещин, вмятин на ободе обращайтесь в СТО для профилактики, прокатки;
На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, корд покрышки повредится;
Следите за давлением в покрышках, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте самостоятельно, обращайтесь в СТО;
Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше на 0,15 атм., зимой меньше на аналогичную величину. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая - отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным участником движения.

В солнечную погоду литые алюминиевые диски менее подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана химическими реагентами, обод поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава, снижение прочности конструкции.

Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.

Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой.

Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите от грязи, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150000 км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек не превышает 60 – 80 тыс. км.

Приобретайте оригинальные детали, расходные материалы. Тщательно сверяйте каталожные артикулы, маркировки, с данными, указанными в руководстве по эксплуатации.

Пользуйтесь услугами сертифицированных мастерских, сервисных центров, СТО. Помните, что непрофессиональное вмешательство в ремонт не гарантирует работоспособность технического средства. Кустарные ремонты, диагностики способствуют аннуляции заводской гарантии, отказе в обслуживании на фирменных СТО.