Модель лада гранта в комплектации люкс и с кпп типа автомат. Granta седан Сколько стоит гранта люкс

У нашего партнера Авторай – Lada появилась новая Лада Гранта «ЛЮКС». Это автомобиль в максимальной комплектации. Причем она есть не только на механике, но и с автоматом. Сегодня я предлагаю вам посмотреть на автомобиль именно с автоматом, потому как интерес к этому автомобилю действительно большой. И если вы задумаете купить Гранта в комплектации «ЛЮКС» для начала прочитайте наш тест-драйв…

Ребята я не буду полностью описывать автомобиль, уже два раза про него рассказывал в статьях и . Тут автомобили были в минимальной и средней комплектациях, сегодня же я хочу рассказать отличия версии «ЛЮКС» автомат от остальных комплектаций, в основном от комплектации «НОРМА».

Кузов

Отличий по кузову не так то и много. Без них как говориться, можно жить, однако их наличие не повредит.

1) Это противотуманные фары, вставлены в штатные места на бампере и немного утоплены. У комплектации «НОРМА», тут находятся заглушки в цвет бампера. Противотуманные фары нужный атрибут. Тут однозначно плюс.

2) Это аэродинамические шторки колес, честно до сих пор не понимаю, зачем они. Якобы они уменьшают аэродинамическое сопротивление воздуха. Для этого авто, можно было и не ставить, не особо большие скорости она развивает. Хотя Российские покупатели из разряда заниженных «Приор» будут выжимать максимальные скорости, как обычно еще и блок ЭБУ «чипанут».

3) . Считаю нужно, любая максимальная версия автомобиля должна иметь литые диски. Они и легче и смотрятся красивее.

4) Зеркала и ручки дверей в цвет кузова. Считаю нужно, хотя на скорость это не влияет — чистая эстетика. Но если подумать то машина в максимальной комплектации просто обязана иметь общую окраску, некрасиво за такие деньги вставлять тут черные вставки из дешевого пластика.

5) Боковые арки дверей в черном цвете. Также чисто эстетический ход. Видно заточено для тонировки. Если «затонировать» автомобиль смотреться боковая часть будет лучше. То есть она практически будет сливаться.

6) Парктроник. В заднем бампере, мы можем видеть датчики парктроника, очень нужная и удобная вещь, особенно для начинающих водителей.

По кузову Гранта «ЛЮКС», это все отличия от комплектации НОРМА. Теперь переходим к салону автомобиля. Вот кстати сравнительные фотографии, Гранта и Ларгус.

Салон

Салон имеет все такой же жесткий пластик, хотя двери закрываются немного получше, чем на комплектации «НОРМА». Теперь про отличия по пунктам.

1) Появились электронные зеркала с подогревом и регулировкой из салона, а также все четыре стеклоподъемников и отпирание багажника и лючка бензобака. Все это объединено на одном блоке, на водительской двери.

2) Приборы имеют серебристую отделку, также появилось больше функций на маршрутном компьютере.

3) Ручки дверей, а также окантовка воздуховодов серебристого цвета.

4) Появилась аудиосистема, которая имеет цветной сенсорный дисплей + 4 динамика в дверях. Нужно отметить, что аудио система очень продвинута, имеет кучу настроек, а также читает все форматы аудио и видео. На передней панели магнитолы ест разъем для SD карт, а в бардачке есть USB вход.

5) Подогрев передних сидений. Появился и подогрев, очень нужная функция особенно зимой.

6) Заднее сидение раскладывается 60/40, у нормы этого не было, неудобно.

7) Появился очечник над водительским местом.

8) В багажнике есть сетка для мелочи, очень нужная вещь.

9) Обивка сидений из более прочного материала.

Вот это все отличия по салону и багажнику. Подробнее смотрите видео салона.

Производство нового ВАЗовского автомобиля обусловлено стремлением обновить классику концерна. То есть популярная "Гранта" должна занять место отечественной "семерки". Она должна стать такой же доступной и непритязательной, чтобы каждый россиянин мог ее приобрести. Но в время концерн ВАЗ сделал в этой модели и ставку на современную внешность "Лада Гранта", она очень напоминает "Логана". Этот шаг продиктован тем, что сегодняшний автолюбитель уже не готов покупать автомашину "лишь бы возила". Водители желают иметь недорогую, но современную машину, а доступная "Лада Гранта" - это как раз такой вариант. Этот автомобиль уже стал очень популярным у россиян, и эта популярность все время растет. По итогам последних лет "Лада Гранта" проявила себя как

Простор выбора

Следует отметить, что комплектации "Лады Гранта" различны, а точнее, их всего три: это "Лада Гранта Стандарт", "Лада Гранта Норма", а также "Лада Гранта Люкс". Производитель, то есть концерн ВАЗ, намеренно пошел на такой шаг, чтобы разнообразить российский автомобильный рынок. Эти модели отличаются по комплектации и цене, но самое главное - по мощности двигателя. Надо отметить, что двигатель, по объему равный 1,6 литра, является базовым для всех моделей, но его модификации различны. Кроме того, внешние данные моделей имеют отличия. Комфорт и безопасность увеличиваются пропорционально цене.

Также модели имеют разность в уровне безопасности. Кроме того, комплектации "Лады Гранта" различаются и по комфортности. Концерн ВАЗ специально ввел в производство несколько вариантов "Гранты", чтобы покупатель мог выбирать автомобиль по средствам. То есть если для автомобилиста главное - внешность, а не начинка машины, то он сможет сэкономить, а если потребителю нужен "полный фарш", то и такой вариант доступен. А с 2013 года в продажу поступили и хэтчбеки этой модели.

"Лада Гранта Стандарт"

Прежде всего надо отметить, что "Лада Гранта" (стандарт комплектация) - простая и имеет только самые необходимые опции. То есть в автомобиле установлена только одна которая предназначена для водителя. Далее "Лада Гранта Стандарт" комплектуется восьмиклапанным двигателем объемом 1,6 литра, мощность которого составляет 80 лошадиных сил. Внешность этой "Гранты" тоже простая: бамперы не окрашены, колпаков и решетки нет. Но зато есть штампованные 13-дюймовые диски и фар, что придает ей все-таки какую-то солидность.

Из показателей комфорта передвижения в этой комплектации нет ничего, стекла бесцветные, электроники нет. Присутствуют инерционные ремни безопасности, а также в комплекте идет крепление для детских сидений, но зато и стоимость "Лады Гранты Стандарт" тоже самая низкая и доступная.

"Лада Гранта Норма"

Второй вид модельного ряда - это "Лада Гранта Норма". Комплектация ее уже более насыщенная, и стоимость, соответственно, немного выше. Экстерьер этой модели уже имеет два окрашенных под цвет кузова бампера и дневной огонь в фарах. Также присутствуют у "Нормы", и они идут размером 14 дюймов. В этой комплектации "Лады Гранта"тоже присутствует одна подушка безопасности у водителя, имеется крепеж для детского кресла. Еще есть колпаки и молдинговые что, несомненно, нравится молодым водителям. Внутренняя обстановка "Нормы" представлена обивкой дверей с качественными декоративными вставками. Эта средняя комплектация качественно более комфортная, что обусловлено наличием регулировкой рулевой колонки по высоте. Кроме того, присутствует электроусилитель руля для удобства водителя. В наличии также передние электростеклоподъемники. Стекла, так же как и у "Стандарта", идут бесцветные, но зато встроен воздушный фильтр салона. Кроме этого, присутствует замочный электропривод крышки багажника.

Электроника "Гранты Норма" вполне солидная. Это означает наличие центрального замка и бортового компьютера. Для спокойствия владельца встроена функция охранной сигнализации. Двигатель у этой модификации также 1,6 литра, но мощность егосоставляет уже 90 лошадиных сил. То есть можно с уверенностью констатировать, что это средний и вполне приемлемый вариант для потребителя.

"Лада Гранта Люкс"

Следующая модель - это лучшая в линейке "Лада Гранта" люкс-комплектация, самая насыщенная. Двигатель на эту модель устанавливают в объеме 1,6 литра, но он имеет 16 клапанов. Мощность этого агрегата составляет 98 лошадиных сил, аналогичный двигатель устанавливается на "Приору". Комфорт этой комплектации обусловлен регулировкой руля по высоте, и электростеклоподъемниками всех четырех окон. Также у "Гранты Люкс" имеются атермальные стекла, а воздух в салон идет через воздушный фильтр. Обогрев наружных зеркал и их электропривод, а также климат-контроль и кондиционер. Кроме того, она оснащена обогревом передних сидений и электроприводом замка багажника. Надо сказать, что это уже совершенно современная комплектация, которую до этого не имела ни одна отечественная легковая машина.

Внешность этой комплектации "Лады Гранта" представлена бамперами под цвет кузова и дневным огнем в фарах. Литые 14-дюймовые диски и молдинговая решетка на радиаторе придают данной "Гранте" солидность, также есть молдинги дверей. Наружные зеркала окрашены под определенный цвет кузова, а наружные рамки дверей - черного цвета. Общий облик люксовой модели вполне современный и смело соревнуется со многими зарубежными автомобилями.

Интерьер салона также имеет все необходимые характеристики, двери отделаны тканью с декоративными вставками, присутствует облицовка порогов и контейнер для очков. Заднее сиденье раздельное. Кроме того, у люксовой "Гранты" имеется центральный замок. Управление контролирует бортовой компьютер. Функция охранной сигнализации имеется, как и аудиосистема. Более того, в комплектации "Люкс" предусмотрено управление дверными замками и крышкой багажника с дистанционного пульта. То есть можно сказать, что современная "Лада Гранта Люкс" может составить уверенную конкуренцию многим иномаркам.

Перспективы

Это основные комплектации "Лады Гранты", но концерн ВАЗ на этом не остановился. Наблюдая за продажами "Гранты", производители пришли к выводу, что эксперимент удался, и она потихоньку вытесняет с рынка даже "Калину". Многие компании закупают "Гранту" массово для работы в качестве такси и для служебных нужд своих сотрудников. Поэтому "Лада Гранта"-2013, комплектация которой может быть в формате "Стандарта", "Нормы" и "Люкса", обрела модификацию хэтчбека. Это уже совершенно современный автомобиль, который планомерно занимает свое место на российских дорогах. Молодые водители, а особенно женщины, очень полюбили "Гранту" за ее изящность и стиль.

Цены

ВАЗовская "Лада Гранта" комплектации и цены имеет на любой вкус и кошелек. "Лада Гранта Стандарт", в среднем, в салонах стоит от 239 000 рублей, "Лада Гранта Норма" стоит от 269 000 рублей, а лучшая "Лада Гранта Люкс" стоит от 300 000 рублей. Эти цены хоть и не самые низкие среди отечественных автомобилей, но вполне приемлемы и доступны практически каждому автолюбителю.

Самая дорогая и насыщенная опциями предлагается как с автоматом, так и с механической коробкой передач. Сегодня расскажем, что входит в версию “люкс” Lada Granta Liftback, какие технические особенности имеют автомобили в этой комплектации. Ведь в техническом плане базовая версия и люксовая имеют отличия, есть разница в подвеске, моторах и внешнем виде.

Но сначала расскажем о силовых агрегатах и трансмиссии. Гранта лифтбек люкс с автоматом располагает 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1.6 литра. Мощность этого мотора 98 л.с. при максимальном крутящем моменте 145 Нм. Сам автомат японской компании Jatco имеет 4-диапахона работы и устанавливается на очень бюджетные модели Ниссан.

Люксовая версия лифтбека с механической 5-ступенчатой трансмиссией имеет более мощный двигатель мощностью 106 л.с. при максимальном крутящем моменте 148 Нм. Это тот же самый 16 клапанный бензиновый мотор объемом 1.6 литра. Но за счет внедренной системы пассивного наддува удалось увеличить мощность. Кстати, коробка имеет тросовый привод, это позволило уменьшить вибрации. которые передаются на рычаг коробки передач.

Внешний вид версии Lada Granta лифтбек “люкс” отличается от остальных комплектаций наличием 15-дюймовых легкосплавных дисков с шинами 185/55 R15. Зеркала и ручки окрашены в цвет кузова, а в самих корпусах зеркал встроены светодиодные повторители поворотов. На дверях стоят широкие молдинги, на задней двери в люксовой версии стоит дополнительный стеклоочиститель. В передних бамперах встроены противотуманные фары.

В салоне люксовой версии Гранта лифтбек центральная консоль имеет мультимедийную систему с цветным монитором, на котором можно проигрывать видео, смотреть фотографии и выводить данные навигатора. Под монитором “крутилки” управления климатической системой. Ободки воздуховодов имеют серебристый цвет, как и дверные ручки. На обшивке водительской двери имеется кнопки управления стеклоподьемниками. На панели приборов имеется небольшой мониторчик, куда выводятся данные бортового компьютера. Задний диван раздельный и складывается частями, что очень удобно при перевозке нестандартных вещей. Смотрим все это на фотографии ниже.

Детская блокировка замков задних дверей
Крепления для детских сидений ISOFIX
Модернизированная подвеска
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением
Подголовники задних сидений
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
Противотуманные фары
Индикация не застёгнутого ремня безопасности водителя
Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений
Дневные ходовые огни
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности водителя
Иммобилайзер
Cистема курсовой устойчивости (ESC)
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера
Раздельное сиденье второго ряда
Плафон освещения багажного отделения
Тканевая обивка салона
Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Верхние поручни
Электроусилитель рулевого управления
Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 3,10
Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона
Система безопасной парковки автомобиля
Контейнер для очков
Центральный замок с дистанционным управлением
Переносная пепельница
Система автоматического включения ближнего света фар
Расширенный пакет шумоизоляции
Климатическая система
Система управления стеклоочистителем с “датчиком дождя”
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Обогрев передних сидений
Электростеклоподъемники всех дверей
Атермальные стекла
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Единый ключ зажигания и замков дверей
Мультимедийная система с цветным монитором
Фильтр воздуха, поступающего в салон
Молдинги дверей окрашенные в цвет кузова
Наружные зеркала с повторителями поворотов в цвет кузова
Рамки дверей черного цвета
Запасное колесо на стальном диске R 14
Окраска кузова пастельная или металлик
Ручки дверей в цвет кузова
Колеса литые R 15

Кроме электроусилителя руля, расширенного пакета шумоизоляции люксовая версия лифтбека имеет серьезно переделанную подвеску. Производитель теперь устанавливает новые газовые амортизаторы, более жесткие пружины, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости. Все это довольно серьезно сказалось на комфортности топовой комплектации Granta Liftback.

Все версии модели Лада Гранта приобрели заслуженную популярность у населения благодаря своей надежности, комфортабельности и невысокой цене. Lada Granta в комплектации «Люкс» обладает таким набором опций, которые смогут удовлетворить претензии самого привередливого покупателя.

В этой комплектации Лада Гранта становится современным автомобилем европейского класса, но значительно выигрывает у иномарок в цене.

Двигатель и трансмиссия Лады Гранты Люкс

В комплектации «Люкс» Лада Гранта поставляется с 4-цилиндровым силовым агрегатом с 16 клапанами, рабочий объем которого 1.6 л и мощность 106 л. с. Дополнительный прирост мощности обеспечивает пассивный наддув.

Доступна установка как механической трансмиссии (5- ступенчатая МКПП) так и роботизированная 5-ступенчатая АКПП. Устанавливаемый «автомат» носит марку Jatco и выпускается в Японии. Все механические коробки передач снабжены тросовым приводом, уменьшающим вибрацию на рычаге коробки передач.

Дизайн интерьера и экстерьера

В целом, люксовая комплектация Лады Гранты доработана по всем направлениям, и оформление салона не стало исключением (фото). Для обеспечения красоты и комфорта в салоне доработаны следующие опции:

Современный дизайн, окантовка приборов и элементов серебристым материалом;
Подголовники для задних пассажиров;
Приятная и прочная обивка кресел, тканевая обивка салона;
Раздельный задний ряд сидений, возможность их складывания в пропорции 60/40 для транспортировки нестандартных грузов.

Внешний вид Лады Гранты Люкс (см. фото) не уступает многим иномаркам. Доработаны следующие параметры:

Установлены противотуманки;
Зеркала, дверные ручки и бамперы окрашены в один цвет с кузовом;
Добавлены дневные ходовые огни;
Молдинги и дверные арки черного цвета;
Легкосплавные колесные диски R15 .

Безопасность водителя и пассажиров

Безопасность для пассажиров автомобиля Лада Гранта Люкс 2016 года обеспечивается по высшему разряду:

Для водителя и переднего пассажира установлены подушки безопасности;
Блокировка задних дверей от открывания их детьми;
Зажимы для детских кресел;
Противоугонная система с пультом д/у;
Иммобилайзер;
Центральный замок с пультом;
Антиблокировочная система для тормозов, распределяющая усилие.

Комфорт и удобство вождения

Для любого часто водящего автомобиль человека комфорт при вождении имеет важное значение. Для этого предусмотрены следующие опции:

Электроусилитель руля;
Регулировка руля по высоте;
Подогрев передних сидений;
Обогрев передних зеркал и светодиоды с указанием направления;
Электростеклоподъемники на всех дверях;
Блок управления на водительской двери для наружных зеркал, окон, дверей, бензобака и багажника;
Система мультимедиа с сенсорным дисплеем и множеством опций, магнитола с разъемами SD и USB;
Футляр для очков;
Бортовой компьютер;
Легкая тонировка стекол;
Климат-контроль вместо обычного кондиционера с возможностью подбора оптимального режима.

Приятные мелочи

Среди приятных дополнений можно отметить следующие:

Парктроник;
Дождевой и световой датчики;
Розетка 12В;
Задержка выключения фар;
Прикуриватель и пепельница;
Воздушный фильтр;
Обогрев лобового стекла;
Ячейки для мелких предметов.

Стоимость комплектации Люкс Лады Гранты

Топовая версия Гранты стоит от 513 тыс. р. с МКПП и от 533 тыс. р. с АКПП.