Автокрана XCMG QY25K
Каталог
Основное назначение и достоинство.........................................................................................................1
Основные технические характеристики....................................................................................................3
2.2 Основные технические характеристики автокрана...................................................................……......13
Подготовка к подъему.................................................................................................................................14
Способы управления автокраном..................................... ........................................................................16
4.2 Гидравлическая система................................................................................................................…….....28
4.3 Включение двигателя и операция по механизму отбора мощности..................................……............32
4.4 Операция по выносным опорам............................................................................................……............33
4.5 Операция по дросселю..........................................................................................................…….............36
4.6 Операция по подъемному механизму...............................................................................…................... 36
4.7 Телескопическая операция подъемной стрелы............................................................................…........37
4.8 Операция по изменению вылета подъемной стрелы..........................................................…...…..........37
4.9 Операция по поворотному механизму................................................................................…........….......38
4.10 Описание о бирке...............................................................................................................….........….......38
Вспомогательные детали автокрана...........................................................................................................40
5.2 Поворотная опора.........................................................................................................................…............49
Ведущий и вспомогательный крюк................................................................................................…........50
Коэффициент передач стального каната....................................................................................................53
Предохранительное устройство.................................................................................................................55
7.2 Троекруговой предохранитель...................................................................................................……......56
7.3 Выключатель давления системы..............................................................................................…...............57
7.4 Гидравлический предохранительный клапан.......................................................................….................57
7.5 Лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра....................................….................57
7.6 Амплитудный показатель.........................................................................................................…...............57
8. события внимания...........................................................................................................................................58
8.1. события внимания……. .............................................................................................................................59
8.2. события внимания использования ваера....................................................................................................65
8.3 Внимание к урегулированию ванты............................................................................................................65
9. Смазочное масло…………………………………………………………………….………………..……..67
9.1. гидравлическое масло...................................……………………...............................................................68
9.2. периодическая система...............................................................................................................................69
9.3. Смазка.....................................................................................................................…………………..........70
9.4 Статическое масло..........................................................................................................................................70
10 Часто встречающиеся неисправности и их способы устранения.............................................................. 74
10.1 Неисправности и их способы устранения………………………………………………………..………72
10.2 Перемена ваеров …………………………………………………………………………………..………77
10.3 Перепускный маслофилотр………………………………………………………………………..………81
10.4 Линейный маслофилотр…………………………………………………………………………..……….82
11. Периодическая проверка…………………………………………………………………………..………..83
12 Железнодорожный транспорт.........................................................................................................................90
13 Приложение......................................................................................................................................................92
14 Карта жеста.................................................................................................................................…............95
15 Упаковочный лист..............................................................................................................................…..........98
Автокран типа QY предназначен для выполнения подъемных и монтажных работ в таких местах, как завод, рудник, месторождение нефти , порт, строительная площадка и т.д.
Настоящая автомашина обладает следующими достоинствами:
1.Гидравлическая передача. Осуществляется бесступенчатое регулирование скорости. Надежная работа, удобная операция.
2.Ведущий и вспомогательный подъемные механизмы, тип которых одинаковый , все они применяют барабанный внутренний планетарный редуктор, могут осуществить маслоснабжение одним насосом или двумя насосами, а так же работать со многими режимами скорости , как низкая скорость при тяжелой нагрузке и высокая скорость при легкой нагрузке. Качество работы очень высокое.
3.Поворотный механизм, применяющий планетарный редуктор и постояннозамкнутый арретир, пользуется мотором для привода прямозубчатого поворотного опора и применяет гидравлическую систему с буферным клапаном , может осуществить свободный разбег оборот и медленное плавное перемещение.
4.Предохранительное устройство, в том числе ограничитель момента, устройство для ограничения высоты , опорное штепсельное устройство и ватерпас. Укомплектована осветительная установка для ночной работы.
5.Кабина управления светлая, просторная и удобная, внутри которой имеется регулируемое сидение. Можно установить вентилятор по желанию.
6.Большой выбор принадлежности. Предложим вспомогательные подъемные стрелы , вспомогательный подъемный механизм, одинарный шкив на конце стрелы, отопленное устройство в кабине управления (для выборочного монтажа) и т.д.
7.Настоящая машина имеет низкий барицентр , надежную устойчивость и высокую скорость движения, что удобно для быстрого передвижения между рабочими площадками.
2.1 Внешний вид целой машины и их технические характеристики
Внешний вид целой машины осматривается в рис 2-1 .
Технические параметры осматриваются в таблице 2-1 и 2-2 .
Таблица подъемных свойств главной стрелы , таблица 2-3,2-4 .
Таблица подъемных свойств вспомогательной стрелы, таблица 2-5 .
Гарможка подъемной высоты осматривается в рис 2-2 .
Распределение рабочего диапазона автокрана. (см. карту 2-3)
| Рабочий радиус | Данные для полностью выдвенутых аутригеров, без пятого, для всех секций стрелы | |||||||
| (м) | Длина | |||||||
| 10.1m | 13.65m | 17.2m | 22.52m | 27.85m | 33.18m | 38.5m | ||
| 3 | 25 | 22 | ||||||
| 3,5 | 25 | 21,5 | ||||||
| 4 | 24,2 | 20 | 17 | |||||
| 4,5 | 21,8 | 18 | 16 | 12 | ||||
| 5 | 19,1 | 16,5 | 15 | 11,4 | 9,5 | |||
| 5,5 | 17,3 | 15 | 14 | 10,8 | 8,8 | |||
| 6 | 15,8 | 13,5 | 13 | 10,4 | 8,4 | 6,6 | ||
| 6,5 | 13,8 | 12,2 | 12,2 | 9,9 | 8 | 6,2 | ||
| 7 | 12,2 | 11,2 | 11,5 | 9,4 | 7,6 | 6 | 5 | |
| 8 | 10,5 | 10,5 | 10,2 | 8,5 | 7,3 | 5,6 | 4,6 | |
| 9 | 8,6 | 8,43 | 7,8 | 6,6 | 5,3 | 4,3 | ||
| 10 | 7 | 6,93 | 7,1 | 6,1 | 4,9 | 4 | ||
| 11 | 5,9 | 5,76 | 6,37 | 5,6 | 4,6 | 3,8 | ||
| 12 | 4,83 | 5,42 | 5,2 | 4,3 | 3,5 | |||
| 13 | 4,07 | 4,66 | 4,7 | 4 | 3,37 | |||
| 14 | 3,44 | 4,02 | 4,26 | 3,7 | 3,16 | |||
| 15 | 2,8 | 3,48 | 3,72 | 3,4 | 2,96 | |||
| 16 | 3,02 | 3,26 | 3,1 | 2,85 | ||||
| 18 | 2,26 | 2,5 | 2,72 | 2,55 | ||||
| 20 | 1,68 | 2,01 | 2,13 | 2,16 | ||||
| 22 | 1,54 | 1,66 | 1,82 | |||||
| 24 | 1,16 | 1,38 | 1,45 | |||||
| 26 | 1,06 | 1,14 | ||||||
| 28 | 780 | 880 | ||||||
| 30 | 660 | |||||||
| 32 | 480 | |||||||
| 34 | 320 | |||||||
| Кол-во линий каната | 10 | 10 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | |
| Вес блока с крюком | 250kg | |||||||
Особенности крана XCMG QY25K5S
Технические характеристики автокрана XCMG QY25K5S
Телескопическая модель грузового крана: QY25K5S
Максимальная грузоподъемность: 25 т.
1. Производитель
Кран разработан и выпущен компанией XCMG, с просторной кабиной, с тремя осями, привод/рулевое управление 6×4×2.1.1.Конструкция
Разработанный и выпущенный кран XCMG имеет структуру анти-кессона, изготовлен из высокопрочной стали.
Выносные опоры расположены между осями 1 и 2, и на заднем конце рамы.
Вся поверхность противоскользящая.
1.2. Производитель двигателя
Изготовитель: Hangzhou Engine Co., Ltd.
Модель: WD615.329.
Тип: 6-цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, теплообменником, щитом управления дизельным двигателем.
Соблюдение требований в области окружающей среды: соответствует требованиям стандарту Евро-3.
Объем топливного бака: около 260 л.
1.3. Линия привода
1.3.1. Коробка передач
Ручное механическое управление, 6 или 8-ступенчатая коробка передач, рулевое управление задними осями.
1.3.2. Ось
Высокопрочная ось, простота в обслуживании.
1-я ось: одна из шин, для рулевого управления.
2-я ось: двойные шины, для приведения в движение.
3-я ось: двойные шины, для приведения в движение.
1.3.3. Приводной вал
Крестообразный зубчатый фланец служит для соединения приводного вала, оптимизации силы передачи и увеличения крутящего момента.
1.4. Подвеска
Передняя подвеска: продольные пластины пружины, со стволом амортизатора.
Задняя подвеска: продольные пластины пружины, двойной оси баланса, пружины и толкатель для управления.
1.5. Рулевое управление
Механическая система рулевого управления имеет гидравлический усилитель устройств.
1.6. Колесо
Диагональная шина, 11.00-20, подходит для тяжелых грузовиков, имеет хорошую унификацию. Одно запасное колесо входит в стандартную комплектацию.
1.7. Тормоз
Рабочий тормоз: ножная педаль управления, двухконтурная пневматическая тормозная система. 1-й контур действует на колеса передней оси, 2-й контур действует на колеса 2 и 3 оси;
Стояночный тормоз: тормоз, который действует на две задние оси и дает эффект подпружиненной воздушной камеры на каждую ось.
Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя.
1.8. Кабина водителя
Новая “люксовая” просторная кабина, оснащенная CD-плеером, регулируемыми сиденьями, регулируемым рулем, большим зеркалом заднего вида и электрическим омывателем и механизмом стекло подъемника двери.
Обогреватель и кондиционер являются стандартными.
1.9. Гидросистема
Насос с зубчатой передачей, связанный с передачей через PTO, управление вспомогательным рулевым управлением и гидравлическими аутригерами и обеспечивает гидравлическую производительность для подъемных операций.
1.10. Гидравлические аутригеры
H-типовые опоры, четыре точки поддержки, аутригерные балки и гидравлические домкраты.
Рычаги управления расположены на обеих сторонах носителя. Датчик уровня и контрольный ускоритель оснащены вблизи рычагами управления. Аутригеры шарнирно соединены под домкратами.
5-е гнездо: расположено в передней части рамы. Возможность работы стрелы на 360 ° .
1.11. Электрооборудование
24 В постоянного тока, отрицательное заземление, 2 батареи. Освещение соответствует требованиям китайского законодательства в области безопасности дорожного движения, включая фары, противотуманные фары и фонарь заднего хода.
1.12. Инструменты
Прилагается набор инструментов для обслуживания крана.
2. Надстройка
2.1. Поворотное кольцо
Однорядные четыре точки контакта шарикового поворотного кольца внутренних зубьев, он способен поворачиваться на 360° непрерывно, прокладка уплотнения доказательства воды и доказательства пыли.
2.2. Поворотный круг
Сваренный с мелкозернистой высокопрочной стали, с антиторсионного каркаса, имеет сильную несущую способность.
2.3. Гидравлическая система
В гидравлической системе находится под управлением многоходовой клапан, главным регулирующим клапаном нагрузки считается чувствительный пропорциональный клапан изменения многоходовой, который является ударопрочным клапаном при каждой смене клапана, и является антикоррозионным клапаном в трубопроводной арматуре для основной и вспомогательной лебедки.
Импортный пропорциональный клапан сброса давления адаптирован в качестве пилотного клапана. Движущийся угол клапана ручки прямо пропорционален давлению на выходе из клапана, а клапан перемещения шпинделя также является основным гидрораспределителем прямо пропорционально давлению на выходе из клапана. Таким образом, толчковый режим управления доступен по всей машине. Между тем, в зависимости от нагрузки клапан увеличивает скорость привода, не имея никакого отношения к нагрузке, что делает работу оператора легкой.
Лебедочная система имеет характеристики высокой скорости при небольшой нагрузке и низкой скорости с большой нагрузкой.
Легкое падение является адаптированным в подъемных системах, энергосбережение.
Хороший толчковый режим управления и бесперебойная эксплуатация доступны в свинг-системе.
Емкость масляного бака: около: 468 л.
2.3.1. Гидравлический масляный радиатор
Соединен с гидравлической системой последовательно, с большей мощностью, может эффективно снизить температуру масла в гидравлической системе.
2.4. Контроль
Гидравлическая система управления пилот, реализованная на 2 рычага управления с четырьмя направлениями находится на подлокотнике. Все движения крана можно осуществлять с помощью гидравлического насоса и пропорционального клапана, с особенностями легкой эксплуатации и точного управления толчкового режима, и доступной бесконечной регулировкой скорости.
2.5. Главная/вспомогательная система подъема
Ведомая гидравлическим двигателем, с планетарным редуктором, оборудованы нормально замкнутым тормозом и упорным резистентным канатом. Основные и вспомогательные системы подъёмника могут работать отдельно.
Главная лебедка: тяговое усилие составляет 4000 кг, диаметр троса 14 мм, длина 180 м.
Вспомогательная лебедка: тяговое усилие составляет 4000 кг, диаметр троса 14мм, длина 105м.
2.6. Подъемная система
Один цилиндр оборудован с клапаном противовеса. Подъемный угол наклона: -2～°80°.
2.7. Поворотная система
Приводится в действие гидравлическим двигателем, со встроенным планетарным редуктором и нормально замкнутым тормозом. Доступны самостоятельно скользящая функция и поворотная бесступенчатая регулировка скорости.
2.8. Основная стрела
Состоит из одной основной стрелы и четырех телескопических секций, устойчива к деформации конструкции, изготовлена из высокопрочной конструкционной стали, восьмиугольным поперечным сечением. Хорошая устойчивость при выполнении операций подъема. Ползунок зазора регулируется. Одноцилиндровая с дополнительными телескопическими веревками для синхронного телескопирования. Пять шкивов на конце стрелы являются стандартными.
2.9. Кабина оператора
Разработана эргономичная оптимизированная кабина, безопасная и удобная, с защитным стеклом, оборудована защитным экраном от солнца и защитными рельсами. Дверь открывается снаружи, сиденье регулируется. Контроллеры и индикаторы расположены эргономично, с широким полем зрения. Обогреватель и кондиционер являются стандартными.
2.10. Приборы безопасности
Гидравлический клапан баланса, гидравлический предохранительный клапан, гидравлический клапан двойного действия и т.д. установлены в гидравлической системе для обеспечения стабильной и безопасной работы системы.
Система ограничений и нагрузок Гиршман использует передовые микро-технологии обработки, способствует меньшему потреблению энергии, мощная функция, высокая чувствительность и простота в эксплуатации. ЖК-дисплей с большим экраном будет показывать отмены данных операций, таких как момент, процент фактической грузоподъемности, номинальной грузоподъемности, вылет стрелы, длина стрелы, угол наклона стрелы, максимальную высоту подъема, рабочее состояние, часть линии, ограниченный угол, информационный код и т. д. посредством китайского и графического символов. Он имеет полный набор предварительного уведомления и функцию перегрузки выреза, а также перегрузки памяти (черный ящик) и функция самодиагностики неисправностей.
Конец каната ограничивают ворота с целью предотвратить освобождения каната.
Ограничитель высоты устанавливается на оголовке стрелы, чтобы предотвратить наматывание каната.
2.11. Противовес
Противовес закреплен на хвостовой части поворотной платформы.
Вес: 5960 кг.
2.12. Крановая балка
Изготовлена из высокопрочной стали, структуры решетки, ее длина составляет 8,3 м. Доступные углы смещения 0°, 15° и 30°.
Можно использовать в период езды по дороге, зафиксированным на стороне стрелы.
3. Цвет
Цвет крепления – черный.
Цвет кабины и надстройки водителя – желтый.
| № | Система | Наименование | XCMG QY25K5-I | XCMG QY25K5S |
| 1 | Кабинка операционная | Корпус | Отсутствует специальное укрепление | Управляющая кабина прочно усилена на 30 процентов |
| Держатель заднего зеркала | Отсутствует ограничитель положения | Для предохранения повреждений от заднего зеркала имеется устройство ограничения | ||
| Логотип XCMG | 22 миллиметра(мм) толщина | Толщина 8 миллиметров (мм) (изготовлена на основе новой прессованной заготовки) | ||
| Крепление замочного пуска | Обычным креплением | Против угона имеется повышенное крепление самоблокировки | ||
| Боковое стекло | Отсутствует маркер “E-Mark” | Имеется маркер “E-Mark” | ||
| Заднее стекло | Отсутствует маркер “E-Mark” | Имеется маркер “E-Mark” | ||
| 2 | Система управления тормозом | Трубопровод тормоза | Отсутствует адаптер динамометрики | Для удобного диагностирования ремонтных работ в тормозной системе имеется достаточно точек для измерения тормозного давления |
| Тормоз | Регулирование конструкционного зазора не автоматизирована (регулируется вручную) | Для удобного обслуживания техники, а также повышения качества в системе имеется автоматизированная балансировка зазора | ||
| Рычажный стопор | Рычажный мостовой стопор спереди имеет размер 115 миллиметров (мм), рычажный мостовой стопор сзади имеет 175 миллиметров (мм). | Рычажный мостовой стопор спереди имеет 145 миллиметров (мм) длины, рычажный мостовой стопор сзади имеет 215 миллиметров (мм) (изготовлен из современной прессованной заготовки) | ||
| 3 | Электроника | Аккумуляторная батарея | Оснащен простой аккумуляторной батареей, работающей в температурном диапазоне не ниже -25 градусов | Батарея аккумуляторная более устойчива в холодномклимате с температурным диапозоном до -40 градусов |
| Система проводов | Обычные | Уменьшение электромагнитных помех обеспечивают экранирующие провода | ||
| Фара против тумана спереди | Отсутствует маркер “E-Mark” | Имеется маркер “E-Mark” | ||
| Фара против тумана сзади | Отсутствует маркер “E-Mark” | Имеется маркер “E-Mark” | ||
| Фара габаритная сзади | Отсутствует маркер “E-Mark” | Имеется маркер “E-Mark” | ||
| Звук сигнальный | Пневматический | Имеются 2 электрических мегафона с маркер “E-Mark” | ||
| 4 | Подвеска | Резина | Простая диагональная | Резина радиальная с маркер “E-Mark” и ”S”(Shuangxian или Qianjin) |
| 5 | Наружная информация | Шильдик завода-производителя | На англоязычном и китайском языках | Информация на кириллице |
| Отражающая свет сбоку пленка | Отражающая свет пленка, в красном/белом цвете, отсутствует маркер "Е-Маrk" | Белого цвета пленка, отражающая свет, с маркер “E-Mark” | ||
| Отражающая свет сзади пленка | Отражающая свет пленка в красном/белом цвете, отсутствует маркер "Е-Маrk" | Красного цвета пленка, отражающая свет с маркер “E-Mark” | ||
| 6 | Климат-контроль | Производит тепло | 4500 W | 6500 W |
Новые функции автокрана XCMG QY25K5S
| No | Тема | Дополнительные возможности |
| 1 | Охлаждающая жидкость для отопления | Возможен запуск при холоде. Оснащен баком для топлива и гидровлическим баком (для отопления). Допустимый нижний диапазон работы -40 градусов. |
| 2 | ABS блокировочная система | Встроены измерительные преобразователи АВS, предотвращающие антиблокировку и обеспечивающие движение без опасности |
| 3 | Защита спереди | Чтобы исключить аврии и обеспечить движение без опасности имеется специальная защита спереди |
| 4 | Задняя табличка | Для российских ПДД сзади имеется шильдик сертификации "E-Mark" |
| 5 | Шумоподавление | Кожух мотораизнутри покрыт звукопоглащающим покрытием, кабина снизу также со звукопоглощением. Для снижения шума и повышения комфорта пневмосистема оснащена клапанами тормозным, предохранительным. Сушилка с шумотушителем |
| 6 | Двигатель | Для безопасного движения имеется функция, ограничивающая скорость |
| 7 | Кабина оператора | Оснащена теплоизоляцией, создает возможность работы в температурном диапазоне до - 40 градусов, имеются отверстия для ветра и сзади крышка климат-контроля |
| 8 | Электрика | Добавлены лампы с показателями против тумана спереди и сзади, лампа знака номера сзади, что способствует соблюдению российских правил дорожного движения. |
Высотные характеристики крана
| Технические характеристики автокрана | |
| Грузоподъемность, кг | 25 000 |
| Макс. вылет стрелы, м | 47,8 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Габаритные размеры крана | |
| Длина, мм | 12000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3380 |
| Габариты шасси крана (ДхШхВ),мм | 2074/1834/1834 |
| Колесная база, мм | 4425+1350 |
| Вес, кг | 31000 |
| Характеристики двигателя | |
| Модель | SC8DK280Q3 |
| Страна производитель | Китай |
| Мощность, kw (r/min) | 206/2200 |
| Транспортные характеристики крана | |
| Макс. скорость км/ч | 75 |
| Минимальный диаметр разворота, м | 22 |
| Клиренс, мм | 275 |
| Макс. преодолимый уклон,% | 30 |
| Тормозной путь при скорости 30 км/ч (полная загрузка), м | <10 |
| Расход топлива на 100 км, л | 37 |
| Характеристики автокрана в крановом режиме | |
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Минимальный рабочий радиус, м | 3 |
| Радиус поворота башни, мм | 3065 |
| Макс. грузовой момент кН.м | Стрела сложена: 961 Стрела выдвинута: 450 Стрела выдвинута + Гусек: 436 |
| Вылет аутригеров, м | Поперек 4,8 Вдоль: 6.0 |
| Длина стрелы, м | Сложенная: 10.1 Выдвинутая: 38.5 Выдвинутая+Гусек: 46.8 |
| Угол наклона гуська, ° | 0,15,30 |
| Время выдвижения стрелы, с | 150 |
| Время подъема стрелы, с | 75 |
| Скорость поворота башни, р/мин | 2,5 |
Транскрипт
1 Инструкция по эксплуатации Автокрана XCMG QY25K
2 Каталог 1. Основное назначение и достоинство Основные технические характеристики Внешний вид целого автокрана и его технические характеристики Основные технические характеристики автокрана Подготовка к подъему Способы управления автокраном Электросистема Гидравлическая система Включение двигателя и операция по механизму отбора мощности Операция по выносным опорам Операция по дросселю Операция по подъемному механизму Телескопическая операция подъемной стрелы Операция по изменению вылета подъемной стрелы Операция по поворотному механизму Описание о бирке Вспомогательные детали автокрана Вспомогательная стрела Поворотная опора Ведущий и вспомогательный крюк Коэффициент передач стального каната Предохранительное устройство Ограничитель момента Троекруговой предохранитель Выключатель давления системы Гидравлический предохранительный клапан Лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра Амплитудный показатель события внимания события внимания события внимания использования ваера Внимание к урегулированию ванты Смазочное масло гидравлическое масло периодическая система Смазка Статическое масло Часто встречающиеся неисправности и их способы устранения Неисправности и их способы устранения Перемена ваеров Перепускный маслофилотр Линейный маслофилотр Периодическая проверка Железнодорожный транспорт Приложение Карта жеста Упаковочный лист
3 Автокран типа QY предназначен для выполнения подъемных и монтажных работ в таких местах, как завод, рудник, месторождение нефти, порт, строительная площадка и т.д. Настоящая автомашина обладает следующими достоинствами: 1.Гидравлическая передача. Осуществляется бесступенчатое регулирование скорости. Надежная работа, удобная операция. 2.Ведущий и вспомогательный подъемные механизмы, тип которых одинаковый, все они применяют барабанный внутренний планетарный редуктор, могут осуществить маслоснабжение одним насосом или двумя насосами, а так же работать со многими режимами скорости, как низкая скорость при тяжелой нагрузке и высокая скорость при легкой нагрузке. Качество работы очень высокое. 3.Поворотный механизм, применяющий планетарный редуктор и постояннозамкнутый арретир, пользуется мотором для привода прямозубчатого поворотного опора и применяет гидравлическую систему с буферным клапаном, может осуществить свободный разбег оборот и медленное плавное перемещение. 4.Предохранительное устройство, в том числе ограничитель момента, устройство для ограничения высоты, опорное штепсельное устройство и ватерпас. Укомплектована осветительная установка для ночной работы. 5.Кабина управления светлая, просторная и удобная, внутри которой имеется регулируемое сидение. Можно установить вентилятор по желанию. 6.Большой выбор принадлежности. Предложим вспомогательные подъемные стрелы, вспомогательный подъемный механизм, одинарный шкив на конце стрелы, отопленное устройство в кабине управления (для выборочного монтажа) и т.д. 7.Настоящая машина имеет низкий барицентр, надежную устойчивость и высокую скорость движения, что удобно для быстрого передвижения между рабочими площадками. 2.1 Внешний вид целой машины и их технические характеристики (1) Внешний вид целой машины осматривается в рис 2-1. (2) Технические параметры осматриваются в таблице 2-1 и 2-2. (3) Таблица подъемных свойств главной стрелы, таблица 2-3,2-4. (4) Таблица подъемных свойств вспомогательной стрелы, таблица 2-5. (5) Гарможка подъемной высоты осматривается в рис 2-2. (6) Распределение рабочего диапазона автокрана. (см. карту 2-3)
5 5 Таблица 2-1 Основные технические характеристики автокрана в состоянии движения Классификация Статья Единица Параметр Параметр размера Длина целого автокрана mm Широта целого автокрана mm 2500 Высота целого автокрана mm База База первого вала mm 1350 База второго вала mm 2079 Колея Передние колеса (первого вала) mm 1834 Задние колеса(второго и третьего вала) mm Параметр веса Общий вес в состоянии движении kg 6100 Параметр энергетики Параметр движения Нагрузка вала передний вал kg задний вал kg D6114ZLQ5B тип двигателя 158/2200 Номинальная мощность двигателя kw/rpm 790/1400 Номинальный крутящий момент двигателя N.m/rpm 2200 Номинальный оборот двигателя r/min 8.27 литраж Скорость движения диаметр заворачивания Максимальная скорость Km/h 72 Минимальная стабильная скорость Km/h 2.9 Минимальный диаметр заворачивания m 22.0 диаметр заворачивания головки стрелы m Минимальный промежуток от земли mm 260 Угол приближения 16 Угол покидания 13 Расстояние торможения (скорость 30 км в час) m 10 Преодолимый подъем % 27 L 6
6 Таблица 2 Главные технические параметры автокрана в работ Классификация Статья Единица Параметр Параметры Максимальный главных номинальный подъемный вес свойств Минимальная номинальная амплитуда работы Вращающий полудиаметр концовки вращающегося стенда Параметры скорости работы Ограничение шума Максимальный момент поднимания Расстояние упорок Высота поднимания t 25 m 3 m Основная стрела kn.m 941 Максимальная главная стрела Максимальная главная стрела + вспомогательная стрела kn.m 439 kn.m 331 Продольный m 4.8 Трансверсальный m 6.0 Основная стрела m 10.5 Максимальная главная стрела Максимальная главная стрела + вспомогательная стрела m 32.5 m 40.8 длина стрелы Основная стрела m 10.4 Максимальная главная стрела Максимальная главная стрела + вспомогательная стрела m 32 m Угол монтирования вспомогательной стрелы Время изменения амплитуды подъемной стелы Время расширения и сокращения подъемной стрелы Поднимание стрелы s 75 Спуск стрелы s 45 Полное расширения s 100 Полное сокращение s 60 Максимальная скорость вращения r/min 2.5 Время расширения и сокращения упорки Горизонтальные упорки одновременно опустить s 35 одновременно собрать s 30 Вертикальные упорки одновременно опустить s 40 Скорость подъема Главная подъемная структура Вспомогательная структура подъемная одновременно собрать s 35 Полная нагрузка m/min 70 Холостая нагрузка m/min 100 Полная нагрузка m/min 60 Холостая нагрузка m/min 100 Радиальность внешне машины db(a) 118 Радиальность вокруг сидения водителя db(a) 90 7
7 Таблица 2-3 Подъемные свойства ведущей стрелы автокрана QY 25 рабочая Выносные опоры полно расширенны. Работа на боковой и задней стороне амплитуда основная стрела среднемасштабная полно расширенная полно расширенная (вылет) 10.40m стрела17.60m стрела 24.80m стрела 32.00m грузоподъемность (kg) высота подъема (m) грузоподъемность (kg) Высота подъема (m) грузоподъемность (kg) высота подъема (m) грузоподъемность высота (kg) подъема (m) увеличение вес крюка минимальный угол возвышения ведущей стрелы максимальный угол возвышения ведущей стрелы 250kg
8 Таблица 2-4 Подъемные свойства ведущей стрелы автокрана QY 25 рабочая Выносные опоры полно расширенны (в том числе и пятая выносная опора). Работа с градусом 360. амплитуда основная стрела среднемасштабная полно расширенная полно расширенная (вылет) 10.40m стрела17.60m стрела 24.80m стрела 32.00m грузоподъемность (kg) высота подъема (m) грузоподъемность (kg) Высота подъема (m) грузоподъемность (kg) высота подъема (m) грузоподъемность высота (kg) подъема (m) увеличение вес крюка минимальный угол возвышения ведущей стрелы максимальный угол возвышения ведущей стрелы 250kg
9 Таблица 2-5 Подъемные свойства вспомогательной стрелы автокрана QY 25К (на боковой и задней стороне) угол ведущая стрела 32 возвышения вспомогательная стрела 8.15m ведущей компенсационный угол () стрелы амплитуда (mm) грузоподъемность (kg) амплитуда (mm) грузоподъемность (kg) амплитуда (mm) вес крюка Внимание: Объяснение к грузоподъемности в таблице 2-3, 2-4, 2-5: 55kg грузоподъемность (1) Указанная в таблице номинальная грузоподъемность имеет в виду максимальную грузоподъемность, вынесенная настоящим автокраном при стоянке на плотной и твердой земле. Данная величина не больше 75% опрокидывающей нагрузки. (2) Указанная в таблице номинальная грузоподъемность включает в себя весы крюка и пращи. (3) Указанная в таблице 2-3 и 2-4 ширина захвата имеет в виду действительную величину, включающую в себя величину деформации стрелы. Поэтому необходимо осуществить подъемные работы строго на основе ширины захвата. (4) Величина 75% опрокидывающей нагрузки рассчитается с учетом силой ветра в 7 баллов(то есть ветровое давление 125 N/m². Допускает работать при условии силы ветра в 7баллов. (5) Указанная в таблице 2-3 и 2-4 высота подъема и указанная в таблице 2-5 амплитуда являются сравнительными величинами. (6) Таблица подъемных свойств одинарного шкива на конце стрелы автокрана QY 25К в следующем: Длина стрелы (м) Грузоподъемность (кг) При амплитуде 4-18 м грузоподъемность 2500 кг. Остальные см. таблицу 2-3, свойство стрелы, у которой длина 24.8 м и амплитуда м (kg) При амплитуде м грузоподъемность 2500 кг. Остальные см. таблицу 2-3, свойство стрелы, у которой длина 32 м и амплитуда м 10
10 Таблица свойств ведущей стрелы автокрана QY 25К при полурасширении выносных опор рабочая амплитуда Выносные опоры полурасширенны (в том числе и пятая выносная опора). Работа с градусом 360.(4.34m 4.8m) (вылет) основная стрела 10.40m среднемасштабная стрела17.60m основная стрела 10.40m среднемасштабная стрела17.60m грузоподъемность (kg) высота подъема (m) грузоподъемность (kg) Высота подъема (m) грузоподъемность (kg) высота подъема (m) грузоподъемность (kg) высота подъема (m) увеличение вес крюка 250kg 11
11 12
12 13
13 2.2 Параметры свойств основных частей автокрана (1) Поворотная опора Стиль: однорядная шариковая поворотная опора при контакте в четырех точках, применяемая как соединяющая часть между верхней частью и нижней частью машины. Допускается крутить 360. Тип: (2) Маслонасос Тип: GB-kp50/32/32/08 Номинальное давление работы: 25 МПа Пиковое давление: 25 МПа (3) Поворотный механизм Тип: GJB17T планетарный редуктор Отношение скорости: 78.9 Мотор: A2F28W6.1Z4 аксиально-поршневой мотор (4) Подъемный механизм: (ведущий и вспомогательный) Тип: GJ T 17 W планетарный редуктор Отношение скорости: 45 Мотор: A6V55HA2FZ10380 переменный аксиально-поршневой мотор Тип стального кабеля: 14NAT 4V 39S+5FC1870 Длина стального кабеля:15.5 м (у ведущего механизма) (5) Ведущая стрела 90 м (у вспомогательного механизма) Стиль: один сегмент основной стрелы и три сегмента телескопической стрелы, Профиль в шестисторонней ортодромии или в восьмисторонней ортодромии. Длина стрелы: м (минимальная длина стрелы) 32.0 м (максимальная длина стрелы) Телескопический стиль: одноцилиндровый и канатный, синхронное выдвижение. (6) Вспомогательная подъемная стрела Стиль: вспомогательная стрела с ферменной конструкцией Длина стрелы: 8.15 м (7) Цилиндр с изменяемым вылетом Стиль: одноцилиндровый, передняя часть с изменяемым вылетом Длина пробега: м (8) Телескопический цилиндр Стиль: одноцилиндровый и канатный, синхронное выдвижение. Длина пробега: 7.2 м (9) Кабина управления Стиль: изготовлен из стеклопластиков, установлено безосколочное стекло, укомплектованы устройство отопления и контрольные приборы. Поле зрения открытое. (10) Ведущий клапан верхней машины Тип: FYZ-36 14
14 Подготовительная работа перед эксплуатации Две условии безопасности при экспеуатации крана:оборудование должно быть исправное, персонал обучен и подготовлен. Перед начало работы, проверить на рабочем площадке следущее: вид работы. Растояние рабочей площадке. Проезд, проход, высоту, ширину. Нахождение электролинии на площадке (точная напряжения) смотреть таблицу 1, как па сположен строй материала вокруг строй площадке. Размер, вес подни маемого груза, растояние подни иаемого и опускаемого груза. Структура грунта. После внимательного изудния, крановщик начинает окончательную подготовку оборудованию, и выезду: крюг, стрела, опорное устройство, машрут, разрешение на выезд. Если крановщии не иззучит характер работы, то сложно будет волполнить задание. По этому перед работой необходнио подготовить все условия для работы, во избежания возникновение аварии. Таблица 1 Напряжение V(KV) Минимальное растояние(м) Растояния между элекролинии и стрелой. <1 1~ (V-50)+3 15
15 Электросистема Применяет способ прямого снабжения питания из нижней машины. Стиль питания: DV24V, металлизация отрицательного полюса, однопроводная система. (1) Управление двигателем а. Включение двигателя Вставить ключ к замку зажигания(so) и крутить его по часовой стрелке на положение Ⅰ, в это время питание подключено, контрольная система верхней машины начинается снабжать питание. Продолжать крутить ключ на положение Ⅱ, в это время двигатель включен. Каждое время зажигания не следует больше 5 с., время перерыва не следует меньше 15 с.. В случае, если не может включить двигатель 2-3 раза, необходимо искать причины. b. Выключение двигателя Крутить ключ против часовой стрелки на положение Ⅲ(STOP) и держать, после 1-25 с. Двигатель выключен. Опустить руку, выключатель возвращается в исходное положение(off). (2) Контроль безопасности а. Ограничитель момента (см. «Инструкция по эксплуатацию ограничителя момента») b. Выключатель давления системы(-s14,-s15,-s16): Давление возникает только после включения выключателя. c, Устройство для ограничения высоты: в состав его входят конечные выключатели, находящиеся на конце ведущей и вспомогательной стрел, и балда. Когда центр крюка поднимается до положения, находящегося в 780 мм от центра шкива стрелы, крюк автоматически остановится и устройство для ограничения высоты предупреждает об этом. d. Троекруговой предохранитель(-а2, -А3): Когда крюк спускается до того, как осталось 3 круга стальных кабелей, крюк автоматически остановится и троекруговой предохранитель предупреждает об этом. e. Лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра (-H4) f. Проверка двигателя 1 Лампа предупреждения о слишком низком давлении машинного масла(-h1) 2 Лампа предупреждения о слишком высокой температуре воды(-h2) (3) Электроприборы в кабине управления а. Описание электроприборов в кабине управления (см. карту 4-1) A)- дисплей (карта 4-2):систематично показывает обстановки работы и безопасности. B)- правое устройство управления (карта 4-3): контроль за состояние работы C) левое устройство управления (карта 4-4): контроль за состояние безопасности D)-панель управления(карта 4-5): логический управляющий элемент E)-плавкий предохранитель: 15-ый
16 a)-стеклоочиститель b)-потолочная лампа c)-вентилятор d)-главный мотор ограничителя момента e)-выборочный выключатель вспомогательной лебедки (по желанию) b, Описание дисплея (1)дисплей ограничителя момента (см. «Инструкция по эксплуатацию ограничителя момента») (2)указательная лампа питания (3) лампа предупреждения о слишком низком давлении машинного масла (4) лампа предупреждения о слишком высокой температуре воды (5) лампа предупреждения о перегрузке передней выносной опоры (6) лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра (7) указательная лампа передней области (8) лампа предупреждения о том, что стальные кабели свернуты скоро до конца (9) лампа предупреждения о том, что стальные кабели развернуты скоро до конца (10) лампа указание давления системы (11) лампа указание выдвижения 4-ого и 5-ого сегмента стрелы (12) лампа указание свободного вращения (13) лампа указание изменения амплитуды (14) лампа указание телескопического состояния (15) лампа указание применения пятой выносной опоры c. Описание правого устройства управления 17
17 S17- выключатель свободного разбега оборот S16-выключатель давления системы S18 S19- переключатель телескопического состояния и изменения амплитуды S5- выключатель лампы предупреждения (по желанию) S9- выключатель охлаждающего вентилятора S6- выключатель стеклоочистителя S1- выключатель лампы указания высоты S3- выключатель лампы работы S7-выключатель вентилятора S4- выключатель освещения (приборов) S0- замок зажигания R0-закуриватель S22-выключатель применения пятой выносной опоры (по желанию) S27-стеклоочититель для потолочного окна (по желанию) d, Описание левого устройства управления 18
18 S11-выключатель устранения ограничения поворота S14, S15-выключатель давления системы S13-выключатель свободного разбега оборот S12-выключатель устранения ограничения поворота S21- выключатель устранение предупреждения о том, что стальные кабели развернуты до конца S20- выключатель устранения перегрузки S23- выключатель подогрева (по желанию, для тепляка) S24-выключатель зажигания (по желанию, для тепляка) S25-выключатель подачи масла (по желанию, для тепляка) S26- выключатель гудка 19
19 e. Описание реле Реле К0 (тип JQ201S-PL0): контроль за электросистему Реле К2 (тип JQ202S-КL0): контроль за ограничение поворота Реле К3 (тип JQ202S-КL0): контроль за гудок Реле К5 (тип JQ202S-КL0): контроль за перегрузку Реле К10,К9 (тип JQ202S-КL0): контроль за переднюю область Реле К6 (тип JS157): контроль за предупреждение о том, что стальные кабели свернуты до конца Реле К7 (тип JS157): контроль за предупреждение о том, что стальные кабели развернуты до конца Реле К8 (тип JS157): контроль за предупреждение о передней области Реле К1 (тип 67147):контроль за свободный поворот Реле К4 (тип 67147):контроль за замену стрелы Зуммер В2 (тип FM-24V): предупреждение о том, что стальные кабели свернуты или развернуты до конца Зуммер В3 (тип FM-24V): предупреждение о передней области (4) Инструкция по эксплуатацию a. необходимо поставить рукоятки всех устройств управления на среднее положение перед включением главного питания b, к автокрану укомплектован выключатель устранения перегрузки(s20). Осторожно пользоваться этим выключателем при перегрузке. В общем нет необходимости пользоваться этим выключателем c. Необходимо тщательно прочитать «инструкцию по эксплуатацию ограничителя момента» перед работой. (5) Схема электроаппаратов 20
20 21
21 22
22 23
23 24
24 25
25 26
26 Описание гидравлической системы Гидравлическая система автокрана типа QY 25К применяет систему переменного аксиально-поршневого мотора с открытым дозаторным насосом, в состав которого входят четырехсекционный зубчатый насос и
27 аксиально-поршневой мотор с наклонным цилиндровым блоком. Распределена на 2 части: гидравлическая система верхней машины и гидравлическая система нижней машины (1) Гидравлическая система нижней машины Зубчатый насос с литражом 32 ml/r дает давление маслоканала нижней машины. Давление переливного клапана 20 МРа. Применяется ручной многоканальный переводный клапан для контроля направления движения горизонтальной и вертикальной выносных опор. Можно осуществить работу в обеих сторонах рамы. Клиент может сделать выбор по конкретной обстановке. 4 горизонтальных или вертикальных выносных опор могут отдельно или одновременно выдвигаться. Многоканальный переводный клапан нового типа с клапаном ограничения давления способен эффективно предохранить поршневой стержень горизонтального цилиндра от изгиба. При цилиндрах у 4 вертикальных выносных опор установлены двухсторонние гидравлические замки для предохранения того, что поршневой стержень вертикального цилиндра может свернуть при подъемной работе или самостоятельно выдвигаться при движении автокрана. (2) Гидравлическая система верхней машины Контрольная система гидравлического многоканального переводного клапана, главный управляющий клапан которого является чувствительным пропорциональным нагрузочным многоканальным переводным клапаном. К каждому переводному клапану укомплектован вибростойкий клапан, в то же время ведущий и вспомогательный механизмы с противогазовым клапаном. Клапан с гидроусилителем применяет импортный пропорциональный редукционный клапан. Величина углов перемены рукоятки клапана с гидроусилителем прямо пропорционально выходному давлению, а величина перемещения золотника тоже прямо пропорционально выходному давлению клапана с гидроусилителем, так что целая машина обладает лучшим свойством по медленному перемещению. В то же время при действии чувствительного нагрузочного клапана скорость движения исполнительных элементов не имеет отношение к нагрузке, что уменьшает трудность операции и облегчает интенсивность труда. Применение переменного мотора как подъемный механизм дает целой машине такое достоинство: легкая нагрузка с высокой скоростью и тяжелая нагрузка с нижней скоростью. а. Описание подъемного маслоканала Максимальный литраж насоса: 82ml/r, литраж переменного мотора: 55 ml/r. Подъемный маслоканал применяет нормально-замкнутный подъемный тормоз. Когда работает клапан с гидроусилителем, управляющий ведущим механизмом, управляющее масло выходит из клапана с гидроусилителем и делает гидравлический переводный клапан изменить направление через челночный клапан, в то же время выводное из насоса с гидроусилителем напорное масло(3мра) включает подъемный тормоз через гидравлический переводный клапан, таким образом, осуществляется нормальная подъемная работа. Когда управляющий клапан с гидроусилителем возвращается на среднее положение, напорное масло управляющего маслоканала втекает из управляющего клапана с гидроусилителем в бак, гидравлический переводный клапан возвращается на начальное положение под действием возвратной пружины, а напорное масло в подъемном тормозе утекает в бак через гидравлический переводный клапан, тормоз действует с помощью пружины. b, Описание возвратного маслоканала Максимальный литраж насоса: 32ml/r, литраж дозаторного аксиально-поршневого мотора: 55 ml/r. 28
28 Электромагнитный клапан контролирует включением поворотным тормозом. Когда у электромагнитного клапана нет электричества, тормоз выключается, в противном случае тормоз включается под действием напорного масла. Поэтому при поворотной работе, оператор обязан нажить кнопку выключателяs11(всего 3) в русле управляющего клапана с гидроусилителем, управляющего поворотным движением. Главный возвратный маслоканал обладает функцией свободного разбега оборот. Когда стрела подвергает боковой тяге при подъемной работе, нажмите любую кнопку выключателя из S13 и S17, и поворотная плита сама урегулирует, чтобы плоскость, на которой осевой провод, находилась над центром тяжести нагрузки. Таким образом, предохраняет изгиб и излом стрелы из-за боковой тяги. c, Описание маслоканала с изменяемым вылетом Максимальный литраж насоса: 50 ml/r. Максимальное давление системы установлено в 8МРа при спускании с изменением вылета. В таком положении для плавной или надежной остановки установлен подпорный клапан в маслоканале. Проектирован специальный декомпрессионный маслоканал устойчивого сигнала давления ограничителю момента. d. Описание телескопического маслоканала Максимальный литраж насоса: 50 ml/r. переводного клапана для подачи Имеются 4 сегментов основных стрел. Один телескопический цилиндр вместе со вторым, третьим и четвертым сегментами стрел одновременно выдвигаются. Для предохранения изгиба поршневого дышла из-за слишком высокого давления установлено давление клапана ограничения давления в размере 14МРа. Для плавной или надежной остановки установлен подпорный клапан в маслоканале. e. Описание управляющего маслоканала Зубчатый насос с литражом 8 ml/r дает давление управляющего маслоканала с гидроусилителем, давление переливного клапана 3 МРа. Установлен электромагнитный клапан для контроля маслоснабжением. Только при наличии электричества у этого клапана, все исполнительные механизмы могут действовать, в противном случае не действовать. Установлен разгрузочный электромагнитный клапан, контролированный ограничителем момента. Когда величина нагрузочного момента ровна или больше номинальной величины, у электромагнитного клапана возникает электричество, все действия, которые могут усилить момент, не могут выполниться Установлен троекруговой предохранительный электромагнитный клапан, у которого будет возникать электричество, когда у ведущего и вспомогательного подъемных барабанов осталось 3 круга стального кабеля. В это время стальные кабели не могут дальше спуститься. Поворотный механизм и вспомогательный механизм вместе пользуются одним управляющим клапаном с гидроусилителем(на левом подлокотнике сидения). Толкать рукоятку вперед, вспомогательный подъемный крюк спускается; Толкать рукоятку назад, вспомогательный подъемный крюк поднимается; Толкать рукоятку налево, поворотная плита поворачивается налево; Толкать рукоятку направо, поворотная плита поворачивается направо. Телескопический механизм и ведущий механизм вместе пользуются одним управляющим клапаном с гидроусилителем(на правом подлокотнике сидения). Толкать рукоятку вперед, ведущий подъемный крюк спускается; Толкать рукоятку назад, ведущий подъемный крюк поднимается; Толкать рукоятку налево, собирается; Толкать рукоятку направо, расширяется. (3) Технические параметры Рабочее давление главного маслоканала: 21МРа (установленное давление переливных клапанов см. ориентированные величины в принципиальном чертеже) 29 Емкость бака: 397 л.
29 Точность приемного маслофильтра: 180 µ Точность обратного маслофильтра: 20 µ Точность маслофильтра управляющего маслоканала: 10 µ Марка гидравлического масла: Окружающая температура 5, L-HM46 Окружающая температура, L-HM32 Окружающая температура, L-HV 22 Окружающая температура < -30, авиационное гидравлическое масло 10 30
30 31
31 4.3 Включение двигателя и операция по механизму отбора мощности (1) Пункты, требующие особого внимания при операции Перед включением механизма отбора мощности обратите внимание на то, что все рукоятки управления в кабине управления находятся на среднем положении. (2) Порядок операции по включению механизма отбора мощности в следующей таблице: п/п Графемика Порядок операции 1 Дать тормоз остановки в тормозное состояние 2 Утвердить, что выключатели переводного рычага и механизма отбора мощности находятся в среднем положении (положении выключения) 3 Вертеть выключатель шасси и включить двигатель, в холодные дни перед включением необходимо подогревать двигатель. 4 Нажать на педаль конуса до конца 5 Включить механизм отбора мощности 6 Медленно опустить педаль конуса Вот и конец подготовки к работе автокрана. Зимой после включения двигателя необходимо сначала работать холостым ходом примерно минут для удобного повышения температуры. (3) Порядок операции по выключению механизма отбора мощности в следующей таблице: п/п Графемика Порядок операции 1 Нажать на педаль конуса до конца 2 Выключить механизм отбора мощности 3 Опустить педаль конуса 4 Выключить двигатель 5 Вертеть выключатель шасси на положение «выключение». Вот и автокран находится в нерабочем состоянии. Внимание: после включения механизма отбора мощности можно включить двигатель в кабине управления верхней машины с помощью замки зажигания и выключить с помощью выключателя погасания. 32
32 4.4 Операция выносной опоры 10.3 Особые замечание: 1. Перед выдвижение опоры надо снять штырь замок. 2. поставить грузоподъемную машину на твердого и ровного поверхности земли. 3. Колеса должны поднятся от земли. 4. Кран должен установить горизонтально к твердому площадку, если грунт мягкий, рыхлый то надо подставки деревянные, чтобы кран был горизонтально установлен. 5. Когда кран установлен, обязательно каждая опора должно закрепиться так чтобы не было уклон во излежание опоссности. 6. если опора полностью не выдвинута то кран нельзя эксплатировать. 7. Когда опору надо обратно поставить на место, то штырь замоок должно вставляется свободно. 8. Растояние опоров 4.8Х6.0m (1) Наименование частей выносной опоры 33
33 (2) Рычаг управления выносной опоры Внимание: а. Применить выборочный рычаг управления для выбора маслоканала телескопического цилиндра выносной опоры или маслоканала подъемного цилиндра выносной опоры. * После выполнения операции необходимо сразу толкать выборочный рычаг управления на среднее положение. Кроме того, обязательно необходимо до начала работы утвердить, что выборочный рычаг управления действительно находится на среднем положении. b, Толкать рычаг управления 1 маслоканала телескопического цилиндра выносной опоры или маслоканала подъемного цилиндра выносной опоры, можно осуществить выдвижение маслоканала телескопического цилиндра выносной опоры или маслоканала подъемного цилиндра выносной опоры. 34
34 (3) Расширить и собрать горизонтальные выносные опоры Дать рычаг управления 2,3,4, 5 на положение телескопического цилиндра выносной опоры, потом толкать рычаг управления 1 на положение расширения, то 4 горизонтальных выносных опор одновременно расширяются. После полного расширения толкать все рычаги управления на среднее положение. При собирании горизонтальных выносных опор порядок работы подготовки одинаковый, только еще нужно толкать рычаг управления 1 на положение собирания. (4)Расширить и собрать вертикальные выносные опоры Дать рычаг управления 2,3,4, 5 на положение подъемного цилиндра выносной опоры, потом толкать рычаг управления 1 на положение расширения, то 4 вертикальных выносных опор одновременно расширяются. После того, как поднялся корпус машины и все шины покидают землю, толкать все рычаги управления на среднее положение. При собирании вертикальных выносных опор порядок работы подготовки одинаковый, только еще нужно толкать рычаг управления 1 на положение собирания. (5) Урегулировать автокран в горизонтальное состояние В случае, если после расширения выносных опор автокран еще не горизонтальный, урегулировать его в горизонтальное состояние последующему порядку: Например: когда правая часть автокрана высоковата, а. Толкать передний левый рычаг 2 и задний левый рычаг 4 из выборочных рычагов управления на среднее положение. Внимание: не толкать рычаг управления на положение «подъемный цилиндр выносной опоры» по неосторожности. b. Медленно толкать рычаг управления 1 «телескопический цилиндр выносной опоры или подъемный цилиндр выносной опоры» на сторону «собирание», одновременно тщательно наблюдать ватерпас c. Когда будет горизонтальным ватерпас, сразу толкать все выборочные рычаги управления на среднее положение. Внимание: необходимо обеспечить, что все шины автокрана покинули землю, а каждое шасси выносной опоры действительно держит контакт с землей. 35
35 4.5 Операция газа С помощью статического масляного давления осуществить ускорение или замедление. При нажатии на педаль газа верхней машины можно ускорить движение поворотного механизма, выдвижения стрелы и подъемного механизма. Данная педаль находится на правой стороне пола кабины управления (см. карту 4-10). 4.6 Операция по подъемному механизму Прииечание при управление: 1. Только вертикальный подъем, нельзя подтаскивать по зеиле. 2. Нельзя рывками управлять рукояткой. 3. Перед подьемои, убедиться, что подъемный механизм исправный и работают исправно. (1) Рукоятка управления ведущего механизма(2): Толкать рукоятку вперед, крюк спускается; Толкать рукоятку назад, крюк поднимается. Рукоятка управления(2) и газ урегулируют скорость движения. (2) Рукоятка управления вспомогательного механизма(3): Толкать рукоятку вперед, крюк спускается; Толкать рукоятку назад, крюк поднимается. Рукоятка управления(2) и газ урегулируют скорость движения. Внимание: Для предохранения боковой тяги при подъеме, при управлении рычагом управления ведущего подъемного механизма нажмите мгновенный выключатель свободного поворота(s17), чтобы ведущая подъемная стрела мог свободно поворачивать и урегулировать в соответствие с нагрузки. После отрыва нагрузки от земли можно опустить выключатель(s17). центром тяжести 36
36 4.7 Операция по выдвижению ведущей подъемной стрелы Примечание: Во время выхода и захода стрелы, возможно незначительная изменение, стрелы. По этому на, определенной высоте, через некоторое время происходит изменеиие температуры в гидросистеме появляются незначительное изменение стрелы. Например: 1. во время выхода стрелы на 5 м, при температуры ниже 10, задерживается выход на чо мм. 2. Так как влияние естественных условий изменяя температуры масла, происходит незначительные изменение стрелы, что приносит незначительные неудобства, при управление:позтому (1) Не допускать превышение температуры масла. (2) Еели случилось произвольное сокращение, надо привсти стрелу к в норму. 3. Нельзя подтягиватьгруз, поднимать только вертикально. Рукоятка управления выдвижением(2) Толкать рукоятку управления налево, стрела расширяется, толкать направо собирается. Рукоятка управления(2) и газ урегулируют скорость. Примеча: 1. Только вертикальный подъем, запрещается подтягивать по земле груз стрелой. 2. Нельзя поднимать стрелу выше ограиичнтеля угла. (нарушение) 3. При начале и конце и другие изменение действия нужю медленым движеиием управлять рукоядкой. 37
37 Рукоятка управления амплитудой ведущей стрелы(2) Нажать выключатель S18, толкать рукоятку(2) направо, стрела спускается, налево поднимается. Рукоятка управления и газ урегулируют скорость. 2) Связь между тяжести груза и укол наклона основной стрелы при опускание стрелы увеличивается радиус, то уменшается грузоподъемность, при подъема стрелы уменшается радиус, то увеличивается грузоподъемность. При мечание:1. Только можно вертикальньий подъем нельзя подтаскивать груз. 2. Перед управлеиие, убедиться что опоры установлены на растояние соотвествующий требованию. 3. Необходимо иметь свободное движеиие. 4. При начале, конце и другие действия, нугжо медленно двигать рукоять управления. 5. Когда не поварачиваем, надо поставить на тормозное устройство. 6. Перед начало поворота, отпустить тормозное устройство. Рукоятка управления поворотного механизма(3) Перед выполнением поворотной работы необходимо сначала опустить механический замок(4) и нажать выключатель (S11). Толкать рукоятку(3) направо, поворотная плита поворачивается направо, налево поворачивается налево Описание бирки (1) Шильдик Шильдик находится на внешней стороне двери кабины управления (см. карту 4-11) В содержание шильдика входят наименование, тип, номинальная грузоподъемность автокрана, дата выпуска, наименование завода и т.д. (2) Бирка подъемного свойства Бирка подъемного свойства находится в кабине управления (см. карту 4-11) В содержание бирки подъемного свойства входят таблица номинальной грузоподъемности автокрана QY25K, гарможка подъемной высоты автокрана QY25K и чертеж распределения рабочего диапазона автокрана QY25K. Для каждой рабочей амплитуды имеется соответствующая грузоподъемность и подъемная высота в таблице подъемного свойства. Перед подъемной работой оператор обязан ознакомиться с весом и рабочей областью и выбирать соответственное рабочее состояние. Строго воспрещается работать не по таблице. 38
38 (3)Бирка показателя амплитуды (карта 4-12) Бирка показателя амплитуды находится на боковой стороне стрелы. При подъемной работе показатель амплитуды способен показать величины амплитуды при разной длине стрелы и разном угле возвышения. Можно определить допущенные весы подъемной нагрузки и подъемную высоту с учетом бирки подъемного свойства. 39
39 5.1 Вспомогательная стрела 1. Обязательно поставить совершенно вытянувшие отпорные ноги твёрдо. 2.Не следует стоять на направления высовывания вспомогательного плеча. 3.Перед началом сборки и хранения вспомогательного плеча, следует обеспечить достаточное операционное время. 4.Кроме того, следующие пункты строго запрещаются, а то вспомогательное плечо может испортиться. Надо собрать и хранить вспомагательное плечо по данного руководству: a. Провести операцию спуск плеца при касании вспомогательного крюка к вершине вспомогательного плеча. b. После вытаскивания чеки для крепления вспомогательного плеча с бока ведущего плеча, не следует эксплуатировать и водить кран. с. При монтаже и собрании вспомогательной стрелы слишком быстро расширить стрелу вперед и собрать стрелу назад. 5. Во время необходимой работы на большой высотепри сборки и хранении вспомогательного плеча, следует использовать лестницу для обеспечения безопасности. Описание монтажа и применения вспомогательной стрелы: У вспомогательной стрелы конструкция треугольной фермы, которая обладает такими достоинствами, как простая конструкция, легкость, удобность при монтаже и т.д. Теперь объясним по монтажу и применению в следующем: (1) Необходимо применить настоящую вспомогательную стрелу при полном расширении выносных опор стрелы. (2) Монтаж вспомогательной стрелы a, Полно собрать ведущую стрелу и спустить ее на заднюю боковую сторону автокрана. b, Удалить бурсок от вспомогательной стрелы ряда 1, крутить вокруг бурсока ряда 2 для того, чтобы навести отверстие для нагеля вспомогательной стрелы на отверстие для нагеля ведущей стрелы, вставить бурсок А. c, Удалить бурсок ряда 2, крутить целую вспомогательную стрелу вокруг бурсока А для того, чтобы навести отверстие для соединения вспомогательной стрелы на отверстие для соединения ведущей стрелы, вставить другой бурсок А. В это время длина вспомогательной стрелы 8.15 м. d, Раскинуть обойму блока и вынуть стальные кабели из блока в головной части вспомогательной
40 стрелы. e, Продеть стальные кабели через обойму блока и блок в головной части вспомогательной стрелы f, Включить питание для выключателя подъемного ограничения вспомогательной стрелы, вставить штепсель вспомогательной стрелы и установить присоединительную коробку в головной части телескопической стрелы в порядок, установить деталь задевания выключателя подъемного ограничения g, Вынуть крюк из обоймы вспомогательного крюка и установить его. (3) Угол 15 и 30 Сначала установить вспомогательную стрелу с углом 0 по (1), потом спустить стрелу до того, что голова вспомогательной стрелы тронула землю. Удалить бурсок В, вставить его в отверстие угла 15 или 30 и укрепить (см. карту 5-4, 5-5). Вот и вспомогательная стрела в порядке, Теперь можно пользоваться им. (4)Демонтаж вспомогательной стрелы. После пользования можно демонтировать вспомогательную стрелу по противному порядку и укрепить ее направо ведущей стрелы (см. карту 5-6). Вот и вспомогательная стрела находится в полном собранном состоянии. 42
44 46
45 7
46 Вращательная опора (1) Основная конструкция Конструкция вращательной опоры показана на рис.4-5.
47 Вращательная опора является не только опорным аппаратом всей вращательной части крана, но и узлом, соединяющим верхним кузовом крана к шасси. Внутреннее кольцо вращательной опоры посредством 60 болтов2(m27), находящихся на одной окружности, фиксируется к нижней части вращающего диска верхнего кузова крана. Внешнее кольцо посредством 60 болтов1(m27), находящихся на одной окружности, фиксируется к нижнему кузову крана. (2) Пункты, требующие особого внимания при эксплуатации. Вращательных болтов изготовятся с применением материалы 42CrMo, не следует заменить простыми болтами.. Крутильный момент болта 1172N.m. Нужно всесторонно проверять силу кручения болта, после работы вращательной опоры на 100 часов, затем всесторонне проверять их через каждые 500 часов. В обычном состоянии, надо смазывать через каждые 100 часов. Вливать тавот кальциевого радикала(zg-3) в заливную дыру, каждый раз следует долить до того, чтобы тавот просочился через герметическую закупорку. d. Следует наблюдать изменения шума и гироскопического момента сопротивления при эксплуатации. Надо демонтировать и проверять немедленно во время появления необыкновенного состояния. е. Следует очистить от пыли и грязи зубцы через каждые 10 дней работы. Нужно снова намазать смазкой. 5.3 Ведущий и вспомогательный крюк (1) Основная конструкция Конструкция ведущего крюка см. карту 5-8, конструкция вспомогательного крюка см. карту 5-9. (2) Проверка перед применением Крюк забракован при любом из следующих случаев:, На поверхности крюка появилась трещина и пролом. 49
48 , Величина ширины зева крюка выше 10% номинального размера (см. в бирке ведущего и вспомогательного крюка) с. Величина износа опасного сечения выше 10% номинального размера. d, Величина износа сечения вешание каната выше 5% номинальной высоты e, Формоизменяемость и закрученность крюка выше 10 f, С опасными сечениями хвоста крюка, резьбовой части крюка и жилой крюка возникает необратимая деформация. 50
49 51
50 52 Перемена коэффициента кратности стального троса Условия операции: твёрдо поставить опорные ноги, вобрать плечо и повернуть на боковую сторону или заднюю сторону.. Заставлять крюк на землю после спуска плеча.. Демонтировать шибер троса на головке плеча и на крюке. с. Демонтировать тяжёлый молот остановки хода троса со стального троса. d. Демонтировать чехол троса. (во время чётного числа) (во время нечётного числа) е. При перемене коэффициента кратности стального троса, следует проводить операцию спуска крюка, одновременно вытащить стальной трос.
51 53 Примечание: (1) Положение сборки тяжёлого молота остановки хода троса неодинаковы по чётному и нечётному числу коэффициента кратности. (во время чётного числа) (во время нечётного числа) смонтировать тяжёлый молот на ветку с чехлом троса смонтировать тяжёлый молот на ветку в соседстве с веткой с чехлом троса (2) Следует обратить внимание, чтобы тросы не намотались беспорядочно. (3) Метод сборки чехла троса и держателя троса показывается в нижнем рис.
52 моментный выключатель положения (1) принцип работы Электронная вычислительная машина вычисляет радиус работы по длительности кабанчика, сигналу величины углов введенному разными генераторами. Именно по введенным генератором давления сигналу вычисляет ЭВМ силы вариоскопического цилиндра, вслед за ним вычисляет момент подъема. В конце концов, ЭВМ сравнивает его с максимальными силами, сохраняющимися в базе данных, потом манипулятор диктует соответствующие информации. (2) функция безопасности В том случае, когда момент подъема перегружает, силовой выключатель отрезает все маршруты, способствующие увеличению момента (протяжение колебание внизу подъем);сохраняются только маршруты, способствующие сокращению момента (втягивание колебание вверх спускание крюка). (3) функция ограничения высоты (7-1) Когда грузовой крюк подходит к блоку стрелы подъема(750mm), он будет заставить генератор длительности, электронная сопротивление которого составляет 4.7k,заземлять. После работы"корпуса" тот же постановляет протяжение и восхождение стрелка подъема. Вместе с тем силовой выключатель демонстрирует свет предупреждения. (4) события внимания а. Перед работой подъема надо тщательно прочитать реферат и полностью овладеть. Несмотря на то, что у последовательного присоединения данной грузоподъемной машины есть силовой выключатель, существует и ответственность безопасного управления. Перед работой водитель должен более или менее узнавать вес висящих вещей, потом определить могут ли их поднимать в соответствии с графическими характеристиками. Силовой выключатель----очень важная установка данной машины, ни в коем случае не разрешают его выключать, уже не говоря о запрещенных движениях(например: протяжение с нагрузками).силовой выключатель может эффективно действовать только в случае, когда положение нагрузки поставляют в соответствии с характеристическими графемиками перед работой. 7.2 Трое круговой предохранитель(7-1) Когда рабочая поверхность автокрана немножко высокая, стальная кабель на барабанах может быть недостаточна для развертки до конца. Когда у барабанов осталось 3 круга стального кабеля, предохранитель действует, работа по спусканию автоматически перестала, в то же время зуммер прозвучит и загорается лампа предупреждения о том, что стальные кабели развернуты скоро до конца (см. карту 4-2).
53 7.3 выключатель давления системы (см. карту 4-1) Настоящее устройство безопасности предназначено для предохранения толкания рукояток управления по неосторожности при входе или выходе. Перед работой необходимо нажать выключатель (-S15,-S16) для создания давления, а то система не может работать. 7.4 Гидравлический предохранительный клапан Предназначен для предохранения слишком высокого давления перегрузки. После пуска данного клапана остановлены все действия, дальше увеличивающие момент (расширение стрелы, изменения амплитуды вниз, подъем). Могут дальше продолжать те действия, которые уменьшают подъемный момент (собрание стрелы, изменения амплитуды вверх, спускание крюка). 7.5 Лампа предупреждения о затворе гидравлического маслофильтра Когда с гидравлическим маслофильтром возникает затор, лампа предупреждения загорается. В это время необходимо перестать работу и продолжать ее после замены. 7.6 Показатель амплитуды Показатель амплитуды способен показать величины амплитуды при разной длине стрелы и разном угле возвышения. Необходимо определить допущенные весы подъемной нагрузки с учетом «Таблицы подъемного свойства» и «Гармошка подъемного свойства» для предохранения перегрузки и повреждения. 55
54 8.1 Пункты, требующие особого внимания Нижеследующие как основные пункты, требующие особого внимания при операции автокрана. Клиенты обязаны тщательно прочитать и понимать их для обеспечения безопасности работы. Номер Графемика События внимания примечание 1 Удобно прочитайте раздел насчет запуска и Проверка перед прекращения двигателя данного пояснения управлением 2 В подготовительный этап проверяйте гидравлическое нефтяное положение, утверждая количество гидравлического масла, достигнут требуемого уровня. 3 Проверяйте каждые детали, утверждая все в порядке, если появляются ненормальные явления, надо вовремя, их устранять. 4 При рабочем состоянии автокрана воспрещается осуществить ремонт и проверки. 5 После запуска двигателя, медленно газуйте, пусть двигатель поднимает температуру полностью. 6 Перед тем как включить установку, нужно убедиться, что все рычаги управления находятся в нейтральном положении. 7 Для того, чтобы проверять каждые рычаги управления и актуаторы находятся ли в порядке.будет неисправность,надо вовремя его ремонтировать. 8 Надо провести предупрежденную проверку над функцией автоматического моментного выключителя по указанным положениям. 9 Проверяйте все остальные аппараты (например манометр),утверждая могут ли нормально поработать. 10 Включайте ключ источника тока и актуатор запуска в операторной перед использованием 56
55 57 Номер графемика События внимания примечание 11 Обязательно необходимо осуществить подъемные работы при условии номинальной грузоподъемности. Строго воспрещается возникать такие явления, как перегрузки, боковая тяга, подъем нагрузки не по порядку, подъем грузы, закопанные или замерзнутые в земле. 12 Обычно не допускается пользоваться 2 или больше 2 автокранами для подъема одной грузы. При необходимости обратите внимание на то, что держать стальные кабели вертикальными, все автокраны должны синхронно осуществить подъемные работы. Нагрузка каждого автокрана не должна быть выше 80% своей номинальной грузоподъемности. 13 Во время рассчитывать употребряемые подъемные амплитуды,надо считаться с таким фактором,что в случае нагрузки,рабочая амплитуда увеличивается из-за изгиба основной стрелы. 14 Надо медленно управлять грузоподъемной машиной в начальном этапе. 15 При подъемной работе следует сосредоточить внимание, воспрещается озираться кругом и болтать с другими. Только действовать по сигналам указанного командира, но в любое время подчиниться всем сигналам стопа, выданным кем-нибудь. 16 При подъемной работе следует внимание наблюдать окружающее положение для предохранения аварии. При нахождении нагрузки в висячем состоянии оператору не следует покидать рабочий пост. во время подъемной работы
56 58 Номер графемика событиявнимания примечание 17 Надо обратить внимание на температуру гидравлической нефти.когда температура превышает 80,надо прекратить операцию.емкость гидравлической нефти в нефтяном цилиндре и танке изменяется со температурой нефти.если высокотемпературная гидравлическая нефть совершает протяжение,ненадолго после этого,кабанчик стихийно втягивает из-за спускания температуры.для того,чтобы возобновить прежную длительность,надо во время подъемной работы вовремя провести управление безопорной балки. 18 Надо обратить внимание на прогноз погоды: 1 Когда темп ветера превышает 10метр/cекунда,надо прекратить работу 2 Надо прекратить подъемную работу и собрать сохранить кабанчик в случае грозового электричества 19 Нельзя вытащивать нагрузку,которая еще не отрывает с земли,избегая боговой нагрузки 20 Лучше поставить грузоподъемную машину на упорном и ровном месте.(надо перекладывать прочные дрова под выносную опору на мягкой земле). 21 После окончания урегулирования автокрана шины автокрана должны быть Управление выносной опоры оторваны от земли. При урегулировании следует внимание наблюдать ватерпас. 22 Надо поставить выносную опору на определенные места,в то же время немного замкнута.
СНЕЖНЫЙ ОТВАЛ TX150-DF254AU РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за оказанное доверие и приобретение отвала TX150. Пожалуйста, соблюдайте следующие правила: 1. Внимательно прочитайте
КС-65719-1К-1 Шасси Кран смонтирован на четырехосном шасси автомобиля модели КамАЗ-6540. Колесная формула автомобиля 8 х 4 Двигатель Двигатель базового автомобиля: восьмицилиндровый четырёхтактный дизель
КС-35719-8А КС-35719-8А Кран стреловой автомобильный КС-35719-8А грузоподъемностью 16 т монтируется на шасси автомобилей КамАЗ-53605. Предназначен для погрузочноразгрузочных и строительно-монтажных работ
На рис. 1 показано расположение органов управления автомобиля ЗАЗ-965А. Рулевое колесо 1 находится с левой стороны. На ступице рулевого колеса установлена кнопка звукового сигнала 21. Для поворота колес
КС-65719-5К КС-65719-5К - первый полноприводный автокран марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн. Шасси Кран смонтирован на трехосном шасси автомобиля модели КамАЗ-65222. Колесная формула автомобиля 6
УЧЕБНЫЙ ПЛАН, ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПЛАНЫ И ПРОГРАММЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ) АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ 4-ГО РАЗРЯДА Квалификационная характеристика Профессия крановщик (машинист) автомобильных кранов.
Грузоподъемность 25 тонн Стрела 28 метров Шасси КАМАЗ-43118 Кран стреловой автомобильный КС-55713-5К-3 грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобиля КАМАЗ-43118. Предназначен для погрузочно
КС-65719-1К new КС-65719-1К Модернизированная модель первого автокрана марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн с длиной стрелы 34 метра, соответствующая техническим нормам для движения транспортных средств
Тележка ручная гидравлическая Xilin BF25 / DB20 Паспорт, Инструкция по сборке и эксплуатации Москва 8. ДЛЯ ЗАМЕТОК ПАСПОРТ 1. 1. НАЗНАЧЕНИЕ. Гидравлическая тележка модель «Xilin BF25 / DB20 - грузоподъемное
ТОВ «Торгова Компанія «Автокрани України» Генеральний дистриб ютор автокранів «Галичанин» и «Клінци» в Україні 03126, м. Київ, вул. Академіка Білецького, 9-В т.\ф. +380 44 406-36-52 пошта: [email protected]
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОМКРАТ ПОДКАТНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ модель KRWFJ3 Руководство пользователя ВНИМАНИЕ: Внимательно прочитайте инструкции по технике безопасности, эксплуатации и обслуживанию, представленные
КС-55713-1В.91.100-1 ТГ ТАБЛИЦЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА КС-55713-1В СОДЕРЖАНИЕ ЧАСТЬ I Информация по использованию таблиц грузоподъемности... 4 1 Общие положения...4 2 Вниманию оператора...5 3 Крюковые
ТАБЛИЦЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА КС-55713-5В-4 СОДЕРЖАНИЕ ЧАСТЬ I Информация по использованию таблиц грузоподъемности... 4 1 Общие положения... 4 2 Вниманию оператора... 5 3 Крюковые подвески и грузовые
ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТАНОК ДЛЯ ЗАМЕНЫ ШИН PAXIS 490-Т РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ стр. 1. ВВЕДЕНИЕ... 3 Технические данные... 3 Описание станка... 3 2. ОСНОВНОЙ ПРОФИЛЬ... 4
КЛАССИФИКАЦИЯ, ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОДЪЕМНИКОВ Термин Определение Схема 1. Общие понятия 1.1. Подъемник Грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом
ТАБЛИЦЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА КС-55729-1В-3 v_1.0_15.06.2016 СОДЕРЖАНИЕ ЧАСТЬ I Информация по использованию таблиц грузоподъемности... 4 1 Общие положения... 4 2 Вниманию оператора... 5 3 Крюковые подвески
Основная характеристика крана Максимальный грузовой момент, т.м 80,0 Грузоподъёмность максимальная, т 25 Длина стрелы, м 9-21 Длина гуська, м 7,5 Угол установки гуська, град. 0 и 30 Зона работы крана,
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДКАТНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 5 (10) ТОНН (МОДЕЛИ СО СТАНДАРНЫМ И УДЛИНЕННЫМ РЫЧАГОМ ДОМКРАТА) Следует ознакомиться с данным руководством и соблюдать все
ІНТЕРБУДТЕХНІКА Офіційний представник в Україні ТОВ Інтербудтехніка, Код ЄДРПОУ: 31242479 АТ Укрсиббанк, МФО 351005, п/р 26007037510800, ІПН 312424726557, Свідоцтво 100158136 04080, Україна, м. Київ, вул.
Form No. 3422-418 Rev B Полный комплект гусеницы Компактный погрузчик TX 1000 с набором рабочих органов и узкими гусеницами Номер модели 136-4840 Инструкции по монтажу Монтаж 1 Подготовка машины Детали
Инструкция по эксплуатации складного гаражного крана арт. C103211 Храните данную инструкцию. Для обеспечения безопасности, прочитайте и осознайте всю информацию о данном устройстве и следуйте всем правилам.
КС-55729-5В.91.100 ТГ ТАБЛИЦЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА КС-55729-5В СОДЕРЖАНИЕ ЧАСТЬ I Информация по использованию таблиц грузоподъемности... 4 1 Общие положения... 4 2 Вниманию оператора крана... 5 3 Крюковые
ЛЕБЕДКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ серия JM 0.5/1.0/2.0/3.0/5.0 380В РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПАСПОРТ) 1 1. Описание и работа 1.1. Назначение изделия Лебедка электрическая JM-0.5, JM-1.0, JM-2.0, JM-3.0, JM-5.0
ПАСПОРТ Лебедка электрическая JM 0.5/1.0/2.0/3.0/5.0/10.0 380В Внимание: перед началом использования лебедки просим вас внимательно ознакомиться с данной инструкцией. 1 Внимание! Вся информация, приведенная
R O T H E N B E R G E R Инструкция по эксплуатации R750 R80 R100 SP УСТАНОВКИ ДЛЯ ПРОЧИСТКИ ТРУБ ОТ 20/50 200/250 ММ 1 Технические параметры Тип модели R 750 R 80 R 100 W R 100 D R 100 Sp R 100 B Мощность
ПОДКАТНОЙ ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ 50 ТОНН модели ZX1001F Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию ВАЖНО: внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией, обратите внимание на требования
Âñåäîðîæíûé êðàí 40ò ãðóçîïîäú ìíîñòü Основная стрела длиной 37,4 м, максимальный подъём с удлинением до 47м. Гидравлическая система стрелы обеспечивает малое время на ее выдвижение и значительную грузоподъемность
Общество с ограниченной ответственностью «Стройтехника», 450078, РБ, г.уфа, ул.кирова 128/1, тел. 347/246 33 77, ИНН 0274126220/КПП 027401001, р/сч 40702810400000000561 в ООО ПромТрансБанк г.уфы, БИК 048073846,
КС-45719-7К Многие думают, что автомобильные краны грузоподъемностью 16 тонн - это уже прошлый век, многие считают, что они уже отжили свое. Мы же говорим Вам обратное! Именно этим кранам принадлежит довольно
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВА. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Основные сведения.... Меры предосторожности и эксплуатация нового автобуса.... Органы управления и контрольно-измерительные приборы... 4. Техническое обслуживание...
Âñåäîðîæíûé êðàí 50ò ãðóçîïîäú ìíîñòü ÂÑÅÄÎÐÎÆÍÛÉ ÊÐÀÍ Основная стрела длиной 40 м Машина с противовесом 7,5т и удлинителем стрелы 9,2 м создаёт нагрузку на ось менее т Гидравлическая система стрелы обеспечивает
300 тонн 60 м 11 61 м 113 м Кран стреловой на специальном шасси Оглавление 2 Технические характеристики 3 Габаритные размеры 9 Противовес 5 Таблицы грузоподъемности Важная информация 7 Сводные таблицы
ЛЕБЕДКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ серия KCD 300/500/750/1000 220/380В РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПАСПОРТ) 1. Описание и работа 1.1. Назначение изделия Лебедка электрическая предназначена для обеспечения подъемнотранспортных
Крановая установка плавкрана 242HSB 150-60-00 1. Общее описание Конструкция данного крана соответствует положениям правил «Подъемные устройства» и Правилам Регистра Судоходства РФ, представляет серию плавучих
Инструкция по эксплуатации и перечень запасных частей Домкрат подкатной грузоподъемность 2000-4000 кг серия Т(ТА)8 Внимание Данный домкрат предназначен исключительно для подъема изделий. После подъема
LM WPAM-2 ВЫДЕРЖКИ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Вышка передвижная несамоходная телескопического типа LM WPAM-2 LMWPAM-2 Выдержки из руководства по эксплуатации на модели: LM WPAM-2-060, LM WPAM-2-080, LM
ДОМКРАТ БУТЫЛОЧНЫЙ 3.30 СОДЕРЖАНИЕ Назначение изделия... 2 Комплект поставки... 3 Основные технические характеристики... 4 Устройство изделия... 5 Подготовка к работе... 6 Порядок работы... 7 Рекомендации
Âñåäîðîæíûé êðàí 40ò ãðóçîïîäú ìíîñòü длиной,4 м, максимальный подъём с удлинением до 46м. Гидравлическая система стрелы обеспечивает малое время на ее выдвижение и значительную грузоподъемность HIGHLIGHTS
Автоматические ШИНОМОНТАЖНЫЕ СТАНКИ А2005 И А 2015 - А 2015 T.I.-A2015 T.I. D.V/ Инструкция по эксплуатации ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диаметр диска: А2005: зажим изнутри: от 13 до 23 зажим снаружи:...от
ТАБЛИЦЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА КС-55713-5В v_1.1_15.02.2017 СОДЕРЖАНИЕ ЧАСТЬ I Информация по использованию таблиц грузоподъемности... 4 1 Общие положения... 4 2 Вниманию оператора крана... 5 3 Крюковые
Инструкция по эксплуатации ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШТАБЕЛЁР Перед началом эксплуатации, внимательно прочтите данную инструкцию. Безопасность Эксплуатация Сервис Инструкция по эксплуатации гидравлических штабелеров,
Уважаемые господа! ГК «Грузовая Техника», предлагает Вам уникальную летнюю акцию! Автокраны «Ивановец» грузоподъёмностью 25т в количестве 1 2 3 и более единиц! Беспрецедентно индивидуальные условия для
ПАСПОРТ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Мультифункциональных лебедок серии HSG EURO-LIFT.RU Основные меры безопасности. Внимание! Перед работой с этим электроинструментом внимательно прочтите основные меры
ПАСПОРТ и руководство по эксплуатации KKV: 0,8 ; 1,6 ; 3,2 Тип: KKV (ZNL) 800, 1600, 3200 N серии: Импортер: Alfa Cluj SRL А. ПРИНЦИП РАБОТЫ Лебедка с металлическим тросом работает на принципе системы
ГИДРОЦИЛИНДР СО ВСТРОЕННЫМ НАСОСОМ 3.703 СОДЕРЖАНИЕ Назначение изделия... 2 Комплект поставки... 3 Устройство изделия... 4 Основные технические характеристики... 6 Подготовка к работе... 7 Порядок работы...
Серия ZNL ПАСПОРТ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ООО «Промкомплект» Оглавление Принцип работы... 3 Эксплуатация... 3 Внимание... 5 Область применения монтажно-тягового механизма:... 7 Технические характеристики
Инструкция по эксплуатации и спецификация ДОМКРАТ ПОДКАТНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 3 ТОННЫ (Т83502) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЭТОТ ДОМКРАТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ПОДЪЕМА АВТОМОБИЛЯ. ПОСЛЕ ПОДЪЕМА СЛЕДУЕТ УСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ
Кран стреловой на специальном шасси 55 т 43 м 8,7-15 м 60 м Оглавление Технические характеристики 3 Габаритные размеры 5 Противовес 6 Таблицы грузоподъемности Важная информация 7 Зона обслуживания 8 Телескопическая
Руководство по эксплуатации сервомотора Aurora YJW-55 Инструкция по безопасности 1. Внимательно прочитайте данную инструкцию перед установкой и подключением. 2. Установка и работа должны осуществляться
Миксеры EJ-20BF/EJ-30BF Инструкция по эксплуатации 1 Введение Части миксера... стр. 3 Рис. 1. Картер коробки передач.. стр. 4 Рис. 2. Ось. стр. 5 Рис. 3. Ось привода.. стр. 6 Рис. 4 Ось привода I. стр.
ГОСТ 27963-88 (ИСО 7136-86) Машины землеройные. Трубоукладчики. Термины, определения и техническая характеристика для коммерческой документации Принявший орган: Госстандарт СССР Дата введения 01.01.1990
Управление образования и науки Тамбовской области Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Аграрно-технологический техникум» с.сампур, Тамбовской области. УЧЕБНОЕ
RDK-50Т Первый в России гусеничный кран с телескопической стрелой. Такое исполнение сводит на нет подготовительный период при доставке крана на объект, тем самым сокращая общий период времени проведения
Рисунок 8 Схема смазки трактора 1 картер двигателя; 2 маслобак гидросистемы; 3 подшипник передней опоры карданного вала; 4 втулки пальцев шарнирного сочленения; 5 подшипник карданного вала; 6 втулки поворотного
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СТОЙКА ТРАНСМИССИОННАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, г/п 500 кг модель: STJ5PRO ВАЖНО: ПРОЧТИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ДАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ТРЕБОВАНИЯ К БЕЗОПАСНОМУ
Система рулевого управления 06-1 Система рулевого управления Рулевое колесо и рулевая колонка Структурная схема... 06-2 Процедура ремонта... 06-3 Диагностика на автомобиле... 06-3 Рулевое колесо... 06-3
Руководство по эксплуатации Ручной гидравлический штабелер с платформой PS0485, PS0412, PS0415 Примечание: владелец и пользователь данного ручного гидравлического штабелера должны ознакомиться с данным
Дистрибьютор Zoomlion, Changlin и SAIC-IVECO в России 11.11.213г. ООО «КитайАвто» осуществляет прямые поставки спецтехники из Китая таких марок и производителей, как SAIV-IVECO, ZOOMLION и CHANGLIN. Наша
Совет по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли, сфере подъемных сооружений и вертикального транспорта КОМПЛЕКТ ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ для оценки профессиональной квалификации машиниста автомобильных
Условия оплаты и поставки автокрана
На все китайские автокарны ХСMG QY25K5
предоставляется гарантия в течение одного года.
Автокран в наличии, поставляется с сопроводительной документацией на , паспортом и разрешением на применение.
Автокран XCMG QY25K5 и техника XCMG производятся по лицензии таких фирм, как KATO и Liebherr, оснащаются импортными комплектующими и двигателем, отвечающим современным экологическим требованиям. Все китайские автокраны XCMG , включая автокран , имеют гидравлическую систему управления, а также ограничитель поднимаемого веса и свободного хода троса стрелы автокрана. Автокран идеальное решение для подъемных работ до 25 тонн и рабочих высот до 48 метров! Используя китайские автокран при возведении 16 этажного дома можно отказаться от аренды башенного крана после окончания монтажа крыши- все отделочные материалы сможет подавать автокран
Также в этом разделе Вы можете просмотреть видеоролик о китайских автокранах XCMG
Принципиальная схема конструкции китайского автокрана QY25K5 , а также схема гидравлической системы китайских автокранов XCMG QY25K5получили множество государственных патентов. Автокраны QY25K5 производятся по лицензиям таких известных на весь мир фирм как KATO и Liebherr .
Китайские Автокраны QY25K5 -
оснащаются двигателями, отвечающими последним требованиям в области экологической безопасности. С 2008 года все шасси китайских автокранов XCMG QY25K5 оснащаются двигателями, отвечающими стандарту Евро-3.
На примере наиболее распространенных моделе - китайский автокран XCMG QY25K5 -постараемся рассмотреть особенности конструкции и эксплуатации данного вида техники.
Китайские Автокраны
имеют низкий центр тяжести, что обеспечивает отличную устойчивость при движении и работе с грузом. Основная стрела состоит из 5 секций и имеет телескопическое строение. В конструкции стрелы применен восьмиугольный оригинальный профиль. Поочередное выдвижение секций стрелы позволяет работать с различными грузами на различных высотах. В конструкцию главной и вспомогательной лебедок заложена возможность независимой работы.Гидравлическая система автокранов управляется при помощи двух джойстиков на подлокотнике кресла крановщика. Она точно передает операции на все исполнительные органы даже при легком нажатии джойстиков. Автоматическое выравнивание нагрузки происходит за счет использования свинг-системы с функцией свободного скольжения. Китайские автокраны укомплектованы высокоэффективной системой безопасности, которая включает в себя ограничитель предельного подъема груза, ограничитель момента груза и свободного хода троса, распределительный клапан безопасности, гидравлический клапан защиты давления, антикавитации и антиблокировочное устройство и т.д.. Все основные элементы крановой установки и шасси изготавливаются из высокопрочной стали. Применяемые в конструкции автокранов новые легкие материалы позволяют минимизировать общую массу и, следовательно, повысить эффективность использования. Для удобства работы с автокранами чсьп предусмотрена отдельная кабина крановщика. Это полноразмерная кабина с очень широким радиусом обзора. Как и кабина водителя, кабина крановщика оснащена кондиционером.
Технические характеристики .
Двигатель китайских автокранов XCMG QY25K5
Модель |
C6L280-2 (рядный, водяного охлаждения, четырехтактный, с турбонагнетателем) |
|
Номинальная мощность |
206 кВт (282 л.с.) при 2200 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент |
1170Н.м/1400об/мин |
|
Объем двигателя |
|
|
Расход топлива |
|
|
Пусковой двигатель |
24 В, 11 кВт |
|
Генератор переменного тока |
|
|
Аккумуляторы |
12В, 170х2А/час |
|
Система охлаждения |
центробежный насос (принудительная циркуляция), вентилятор |
Данные подъема китайских автокранов XCMG QY25K5
Максимальная грузоподъемность XCMG QY25K5 - 25т |
|
Номинальный рабочий радиус 3 м |
|
Максимальный момент груза на основной стреле 961 кН.м |
|
Максимальный момент груза при полном вылете стрелы 450 кН.м |
|
Расстояние между аутригер ами (продольный) 4.8 м |
|
Расстояние между аутригер ами (Боковой) 6 м |
|
Высота основной стрелы 10.2 м |
|
Полный вылет стрелы 38.6 м |
|
Полный вылет стрелы + гусек 47.6м |
|
Время подъема стрелы 75 с |
|
Время полного выдвижения стрелы 150 c |
|
Максимальная скорость колебания 2,5 об\мин |
|
Время выдвижения аутригеров 35 с |
Главная лебедка китайских автокранов XCMG QY25K5
Вспомогательная лебедка - китайский автокран XCMG QY25K5
Статья - Китайские автокраны производства компании XCMG
"...два важных аргумента в пользу китайских автокранов XCMG, в том числе автокранов XCMG QY25K5 и QY25K5.
1. Технологии Либхерр. В основе всех автокранов XCMG заложена конструкторская мысль инженеров Либхерр – ВСЕМИРНО известного производителя автокранов. Их знает везде, это бренд. Хоть один наш бренд известен в мире хотя бы в четверть? На такой вопрос скорее всего будет ответ: «Еще есть KATO, слышал про китайские XCMG. «Клинцы»? нет, не слышал…»
2. Пятьдесят стран импортеров автокранов XCMG: в том числе, Россия, Иран, Индонезия, Вьетнам, Саудовская Аравия, Алжир, Судан, Ангора, Турции, Бразилии, Перу, Куба. Китайские автокраны XCMG поставляются всюду и везде, где нет ограничений на ввоз для защиты производителей – заградительные пошлины, сертификаты и т.д. И если б в Германию хоть как то можно было законным путем ввезти китайский автокран XCMG, то, возможно, концерну Либхерр пришлось бы переносить свое производство в Китай, чтобы конкурировать по цене – ведь качество-то сопоставимое. Так сделала компания BMW, которая с 2019 года будет производить в Китае до 70% запчастей для своих машин."
Статья о компании XCMG:
"...Все автокраны XCMG
высочайшего качества исполнения, по праву конкурирующее с немецким и японским качеством. Экспорт автокранов в Европу останавливает только одно- высокие пошлины на ввоз строительной техники иностранного производства. Но когда дело доходит до строительства вне Европы- германские застройщики покупают технику XCMG. В частности, строительство в южной Африке- чуть менее 30% эксплуатируемой спецтехники – техника XCMG
. Очень широкое распространение автокраны XCMG, в особенности XCMG QY25K5, получили в Испании, Италии и Бразилии.
Высокое качество сборки с применение высокачесвтенной стали для стрел, надежность в работе, высокотехнологичность и инновационность китайских кранов XCMG..."
Видеоролики о китайских автокранах XCMG QY
Технические особенности китайских автокранов XCMG QY
Вот уже более 18 лет китайский концерн Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) выступает одним из лидеров по производству и экспорту спецтехники во многие страны мира и, в том числе, на постсоветское пространство. Самой популярной продукцией этого машиностроительного «монстра» безусловно являются автокраны XCMG, представленные широким модельным рядом.
Несмотря на высокое европейское качество оборудования азиатского производителя, подтвержденное применением технологий Liebherr и других всемирно известных брендов, таких как КАТО, ценовая политика концерна вполне удовлетворяет запросам отечественного потребителя. Это обусловлено высоким уровнем продаж автомобильных кранов XCMG, которые являются лучшими среди аналогов китайской техники.
Область применения XCMG автокранов
Основное применение техника XCMG нашла в таких сферах:
- Строительство. Здесь доступен монтаж конструкций любого уровня сложности и грузоподъемности.
- Производственные площадки. Погрузка, разгрузка, перемещение тоннажа с одной позиции на другую.
- Автотранспортные предприятия. Подача сырья с железнодорожных линий в боксы либо на конвейеры.
- Сельское хозяйство. Устройство подъездных путей, ограждений и корпусов ферм из бетонных конструкций.
- Разработка месторождений.
- Крупные промышленные базы, склады.
Модельная линейка XCMG автокранов, их отличия между собой
- 2 – 16-тонники;
- 20 – 25-тонники;
- 30 – 80-тонники;
- модели на 100, 130, 160 т и выше.
Учитывая поднимаемый тоннаж и, как следствие, массу самой конструкции автокрана, грузовую платформу техники выполняют на трехосном либо четырехосном основании. Бывают разные колесные схемы – 6х4, 8х4, 12х6.
Концерн выпускает как заднеприводные, так и полноприводные модели автомобильных кранов. Первый тип техники относится к дорожным кранам и призван выполнять строительно-монтажные, погрузочно-разгрузочные работы на объектах с развитой инфраструктурой подъездных путей. В названии модели это отображается первыми заглавными буквами латинского алфавита QY. Цифры после букв указывают, какую максимальную массу способен поднять такой автокран.
Техника полноприводного типа от завода XCMG обладает повышенной проходимостью и способна перемещаться в условиях бездорожья. Их предел поднятия груза начинается, как правило, с 25 тонн, и доходит до 1200 тонн для моделей специального назначения. Аббревиатура техники определена символами QAY, после которых также идет допустимая масса поднятия автокраном.
Основные характеристики техники XCMG по моделям
Наиболее ходовые модели автокранов XCMG представленные на отечественных рынках официальными дилерами, следующие:
QY25K
Мобильная гидравлическая модель автокрана для подъема масс до 25 т. Оснащена стрелой на четыре секции и гуськом (консольной стрелой). Управление вылетом стрелы обеспечивается одним передним гидроцилиндром, выдвижением – двумя лебедками независимого действия. Параметры автомобильного крана:
- Колесная формула - 6х4;
- Высота подъема стрелы - 32.50 метра, с гуськом - 40.00 м;
- Габариты ДШВ 12.36х2.50х3.38 метра;
- Снаряженная масса - 26.40 тонны.
QY30K5
Модель для подъема масс до 30 т. Имеет усовершенствованную крановую шасси, стрелу телескопического типа на пять секций, широко выдвигаемые аутригеры для высокой стабильности работы. Параметры крана:
- Марка двигателя техники – SC8DK280Q3, мощность 206 кВт;
- Колесная формула - 6х4;
- Высота подъема стрелы - 38.70 метра, с гуськом - 47.60 м;
- Габариты ДШВ 12.07х2.50х3.39 метра;
- Снаряженная масса - 32.40 тонны.
QY50K
Модель крана XCMG для подъема масс до 50 т. Снабжена пятисекционной стрелой и системой аутригеров с дополнительным пятым для хорошей устойчивости. Позволяет проводить работу в круговом диапазоне 360 градусов при любом наклоне стрелы. Параметры автокрана:
- Колесная формула - 8х4;
- Высота подъема стрелы - 40.00 метра, с гуськом - 55.80 м;
- Габариты ДШВ 13.10х2.75х3.35 метра;
- Снаряженная масса - 38.58 тонны.
Автокран XCMG QY50K - его габариты
QY70K
Автокран для подъема до 70 т:
- Марка двигателя техники – 46, мощность - 266 кВт;
- Колесная формула - 8х4;
- Высота подъема стрелы - 42.00 метра, с гуськом - 58.00 м;
- Габариты ДШВ 13.50х2.80х3.51 метра;
- Снаряженная масса 41.00 тонна.
QY100K
Модель для подъема до 100 т:
- Марка двигателя техники – Cummins NTA855-C400, мощность - 324 кВт;
- Колесная формула - 8х4;
- Высота подъема стрелы - 47.90 метра, с гуськом - 65.90 м;
- Габариты ДШВ 15.23х3.00х3.86 метра;
- Снаряженная масса - 100.00 тонн.
Автокран XCMG QY100K - габариты модели
Преимущества использования автомобильного крана XCMG
Крановая техника XCMG сочетает в себе множество технически правильных решений, предоставляющих возможность оператору удобно работать при высокой производительности. Основные из них следующие.
Устойчивость. Расположение центра тяжести автокрана в самой нижней точке и наличие гидравлических опор позволяет достичь устойчивости положения техники при подъеме и развороте груза, снижая нагруженность привода управления, шасси.
Маневренность . Поворотные передние и задние мосты увеличивают маневренность автокрана XCMG за счет возможности разворота на месте. Есть система выравнивания нагрузки, которая работает в автоматическом режиме.
Безопасность . Модифицированная система безопасности, включающая в себя ограничители свободного хода троса, массы груза, ограничитель момента. Телеметрическая система контроля над положением рабочих органов автокрана в пространстве позволяет ориентироваться оператору в самых сложных условиях работы. Есть эргономичные органы управления при помощи джойстиков, плюс обзорная кабина.
Прочность. Инновационная форма профиля стрелы, выполненная шестиугольником, плюс марка шведской стали повышенной прочности, из которой она изготовлена, обеспечивают надежность конструкции и сбалансированное распределение нагрузки.
Надежность всех агрегатов крановой техники обеспечивается при соблюдении правил эксплуатации и норм выработки.
