Без автомобилей сегодня сложно представить себе современный мир. Поездка в соседнюю область за пару часов или поездка в магазин за пару минут. Удобно же, правда? Но весь этот комфорт зависит от многих факторов, включая работу двигателя, состояние шин и т.д.
Мотор автомобиля делают сразу на заводе, и его срок службы измеряется сотнями тысяч километров пробега или десятками лет. С шинами все намного сложнее, надо «обувать» автомобиль по сезону и постоянно следить за состоянием колесной резины. Не менее важным является и выбор шин.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Так, многие автовладельцы задаются вопросом – что же лучше, Нокиан или Континенталь? Чтобы найти ответ на этот вопрос, надо ознакомиться с основными моделями этих брендов, изучить особенности летнего и зимнего варианта резины.
Требования к шинам
Чего мы ожидаем от покрышек? При выборе резины для автомобиля, следует выделить для себ
я таких 4 фактора:
- Срок эксплуатации. Выбрасывать шины уже после нескольких месяцев езды никто не хочет, поэтому лучше выбрать действительнокачественный вариант.
- Износостойкость. При условиях некачественного дорожного покрытия этот параметр очень важен. Целостности шин не должен навредить маленький камушек или ветка.
- Безопасность. Особенно актуально, если речь идет о зимней резине. Из-за экономии на шинах попасть в аварию при гололеде? Далеко не лучший вариант, вы должны быть уверенны в качестве автомобильной «обуви».
- Соотношение цены и качества. Тут все просто, покупать резину, которую придется скоро выбрасывать – нет смысла, а тратить деньги на самые дорогие шины тоже не хочется. Решить такую проблему можно покупкой покрышек, которые отличаются ценой средней категории и высокими эксплуатационными характеристиками. К таким относят продукцию компаний NokianиContinental.
При выборе покрышек не стоит опираться только на цену. Действительно качественные шины стоят больше, чем продукция неизвестных компаний, но зато по строку службы продукция Nokian и Continental превосходит многих конкурентов.
Преимущества Финской продукции
Компания Нокиан является крупнейшим производителем автомобильных покрышек в Скандинавии, а штаб-квартира находится в финском городе Нокиа, который прославился также благодаря мобильным телефонам.
Нокиан сегодня производят летние, зимние и всесезонные шины. Среди продукции компании есть резина для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и даже небольших грузовиков. Такой ассортимент позволил компании охватить широкую потребительскую аудиторию.
Также владельцы финской резины отмечают такие преимущества товара:
- Функциональная конструкция шипов. На большинстве моделей шипы имеют сразу шесть граней, по внешнему виду они напоминают ромб. Такая форма позволяет обеспечить качественное сцепление колес с дорожным покрытием;
- Пониженная шумность. Автолюбители, которым приходилось ездить в зимнее время, знают, сколько шума издают колеса. В компании Nokian решили эту проблему благодаря воздушному пространству под шипами;
- Плотная резина. Качественный материал значительно продлевает срок службы покрышек от Nokian. Также на резине есть специальный индикатор в виде снежинки, когда она полностью стирается, нужно менять шины;
- Современная технология RunFlat. Она разработана для ситуаций, когда автомобиль загружен, в таком положении на спущенных шинах машина сможет проехать еще как минимум 50 километров.
Положительные стороны немецких покрышек
Компания Continental занимается производством покрышек, а также переработкой каучука. Заводы этого производителя есть в нескольких европейских странах. Среди продукции есть даже шины для велосипедов, мотоциклов, сельскохозяйственной техники и тяжелых машин. Обычно, товары, которые производят в Германии, известны высоким качеством, и покрышки не исключение.
Преимущества:
- Приспособленность резины к погодным условиям. На производстве используют особый состав резины, поэтому шины выдерживают как суровые морозы в зимнее время, так и жаркое лето. При этом эластичность и эксплуатационные качества сохраняются на протяжении всего срока службы шин;
- Высокая износостойкость. Именно эта характеристика определяет качество покрышек;
- Эксплуатационные характеристики. При использовании таких покрышек, водитель и его пассажиры могут чувствовать себя в безопасности, тормозной путь будет небольшим, а управляемость останется на высоком уровне;
- Протектор. Рисунок на покрышках оснащен крпной средней частью, замками и прочными боковинами. Ваша машина будет устойчивой на трассе даже при дождях, благодаря системе отвода воды от колес;
- Как и финские производители, Немцы активно борются с вибрациями и лишним шумом при езде.
Летняя резина в ассортименте производителей
При тестировании летних шин, где участвовали более десятка разных производителей, самые высокие балы получили покрышки Nokian NRHi и Continental PremiumContact. Поэтому необходимо ознакомиться с особенностями этих моделей.
Основные характеристики NRHi:
- Размеры – 185/65 R15;
- Индекс скорости H (210 км/час);
- Глубина протектора – 7,7 мм;
- Производится в Финляндии.
Компания Нокиан относится к небольшим производителям на рынке покрышек, но благодаря высокому качеству, финская продукция обрела известность далеко за пределами Скандинавии. Сейчас специалисты компании занимаются разработкой современных летних шин, и это у них получается, о чем говорит модель NRHi. По сравнению с предшественником NRH2, новые покрышки показывают гораздо лучшие результаты.
На сухом дорожном покрытии финские шины реагируют очень плавно, сохранить контроль над автомобилем несложно даже при самых резких поворотах. А еще больше специалистов удивляет поведение NokianNRHi на мокром покрытии, сцепление настолько мощное, что автомобиль буквально прилипает к дороге. Резкие повороты также не станут помехой для управления, даже при скольжении проблем с управлением не будет. Рисунок протектора покрышек противостоит воде. Если говорить о недостатках, то эта модель шин действительно шумит.
Характеристики PremiumContact:
- Размеры – 185/65 R15;
- Скоростной индекс H (210 км/час);
- Глубина протектора – 8 мм;
- Производится в Германии.
Немецкая копания достаточно крупная, и имеет сразу несколько дочерних филиалов, но даже при такой производительности, она занимает лишь четвертое место с обхватом около 7% рынка. Есть заводы в разных странах, в том числе и Московский завод в России.
В разнообразных тестах модель шин PremiumContact принимает участие уже много лет, и практические всегда входит в тройку лидеров. Сегодня многие эксперты считают, что именно эти летние шины лучше продукции конкурентов, и сравнение возможно лишь с продукцией Нокиан.
Модель PremiumContact отличается высокой прочностью и качественным сцеплением с дорогой. Рисунок протектора покрышек быстро отводит воду, как на ровном участке трассы, так и на поворотах. Но больше всего производитель гордится управляемостью, при солнечной погоде или во время дождя проблем с этим не будет. Эти покрышки ничем не хуже продукции Nokian, и даже превосходят их по подавлению шума.
Зимние шины
Среди «обуви» для зимнего времени популярностью пользуются шины Hakkapelitta от финского производителя, и ConticleContackBD от немецкого. Обе эти модели не раз оценивались экспертами в разных испытаниях. Достаточно интересными были результаты при разгоне на льду:
- Hakapelittta от качения к буксу переходит очень плавно;
- ConticleContact, наоборот, быстрее идет в пробуксовку после разгона, и поймать эту тонкую грань весьма сложно.
По управляемость финны оказались немного лучше, но вот по скорости продукция Континенталя превзошла конкурентов. После немецких шин остаются глубокие и большие следы, а после финских такие, будто лед царапали шипами бутс.
Если на ледовом участке ConticleContact вели себя уверенно, то на заснеженном круге сравнение показывает совсем другие результаты. Шины Нокиан позволяют быстрее преодолевать расстояния. А все благодаря управляемости, с покрышками Континенталь на поворотах и ледовых участках приходится немного сбрасывать скорость, а Hakka позволяет преодолевать такие места без особых проблем. Речь идет всего о нескольких секундах разницы, но финны здесь показали себя лучше.
Поведение этих элементов у двух моделей шин достаточно разное:
- На зимней резине Континенталя шляпки шипов встают на один уровень с протектором колес. С такими покрышками можно чувствовать себя безопасно на зимних дорогах;
- У Hakkapetitta при эксплуатации шипы вылезают не так скоро и не так сильно. Но качество сцепление со скользким дорожным покрытием остается на высоком уровне.
Общая характеристика зимних покрышек
Зимняя резина:
- Continental. Модель ConticleContact уверенно чувствует себя на скользкой дороге и позволяет ездить достаточно быстро. Владелец таких покрышек не волнуется, что шипы отпадут и управляемость станет хуже. Это проверенный вариант высокого качества;
Nokian. Возможно, не такие сильные результаты, как у немецких покрышек, но финская продукция далеко не отстает. Если шипы и отлетят, то разве лишь под конец февраля. Для автомобилей средней мощности можно смело покупать шины с красивым названием Hakkapelitta.
В сравнительных тестах Авторевю последние пару лет лучшими зимними шинами неизменно становились шипованные покрышки Nokian Hakkapeliitta 8. А с их преемниками Hakkapeliitta 9 мне удалось познакомиться еще до официальной премьеры.
Я предполагал, что финские шинники на новой модели посадят шипы на клей, как это сделали создатели покрышек Continental IceContact 2. Но от технологии горячей вулканизации шипов финны отказались: дорого. Они выбрали другой путь: применили ошиповку двумя типами шипов. Да, по такой схеме иногда шипуют специальные спортивные покрышки, но в серийных «гражданских» шинах двойная ошиповка применяется впервые.
Конечно, в «девятке» претерпели изменения и рисунок протектора, и состав резиновой смеси. Однако главная инновация - в ошиповке. В средней части протектора расположены шипы с поперечно ориентированной твердосплавной вставкой: такие эффективно работают в продольном направлении и отвечают за разгон и торможение на льду. А по бокам шипы в виде трилистника: они отвечают за поперечные сцепные свойства и показатели управляемости на льду. При этом общее количество шипов, по сравнению с предыдущей моделью, даже уменьшилось: в 16-дюймовых покрышках их теперь 172 против прежних 190.
Одновременно с шинами для обычных легковых машин на рынок выходит модификация «девятки» для кроссоверов и внедорожников. Кроме линейки размеров, она отличается дополнительными перемычками, соединяющими плечевые блоки протектора, иным составом резины и более прочным усиленным арамидом каркасом. Более того - в шинах с индексом SUV шипы мощнее, их корпус на миллиметр выше. Именно такие покрышки размерности 215/65 R16 и приняли участие в нашем сравнительном тесте на автомобиле Renault Kaptur. Оппонентами новой модели Hakkapeliitta 9 стали 13 шипованных конкурентов, среди которых представлена и относительно недорогая продукция отечественных шинников, и импортные топовые модели. Интересная деталь: измеренный нами вылет, то есть выступание шипов над поверхностью протектора, у новых шин Nokian Hakkapeliitta 9 оказался весьма скромным - в среднем 1,1 мм. Но после обкатки шипы приняли более агрессивное положение - 1,5 мм, то есть аккурат по верхней границе соответствия российскому техническому регламенту (1,2±0,3 мм).
Первые результаты испытаний позволяют говорить о том, что по сцепным свойствам на льду шины Nokian Hakkapeliitta 9 превосходят конкурентов. Впрочем, не будем забегать вперед: помимо испытаний на льду, в зачет идут еще тесты на укатанном и свежевыпавшем снегу и на асфальте. Работа пока не завершена, и окончательные выводы мы представим на суд читателей Авторевю и зрителей нашего канала на YouTube в начале осени - когда начнутся массовые продажи шин Nokian Hakkapeliitta 9. Хотя особо нетерпеливые покупатели смогут приобрести «девятку» и этой зимой: производство (в том числе и на российском заводе Nokian Tyres под Санкт-Петербургом) уже стартовало, и первые партии новых шин начали отгружать дилерам.
Тема «с шипами или без?» изъезжена уже вдоль и поперёк. Российские автомобилисты в наши дни очень редко покупают отечественные автомобили, отдавая предпочтение иностранным производителям. Соответственно и с точки зрения покупки шинной продукции мы чаще смотрим на импортные шины, производители которых лишь недавно начали целенаправленно производить шины, предназначенные для эксплуатации в странах с суровыми зимними условиями. Иначе говоря, смотреть на то, что за границей ездят на шинах без ошиповки (более того, в некоторых странах разрешается ставить шипованные шины лишь в определенный местными законами промежуток времени) - не лучший вариант.
Предположительно, тяжеловесный автомобиль с полным приводом - внедорожник - вполне способен зимой обойтись и всесезонными шинами. Достаточно лишь правильно подобрать дизайн рисунка протектора внедорожной шины - чем серьёзней ожидаются условия эксплуатации (езда по неочищеным от грязи и снега дорогам, поездки за город), тем агрессивней должен быть рисунок протектора шин для внедорожника.
Тем не менее, для суровых условий русской зимы лучше шипованных шин пока вряд ли что-то существует. На них и заострим внимание, выбирая зимние шины для внедорожников. Кандидат номер один, конечно же Нокиан. Кто же в России о них не слышал? Конечно, можно сделать кислое лицо и свалить всё на «грязный пиар», но шины Нокиан и на самом деле хороши для питерцев. Будучи разработанными в соседней с нами Финляндии, зимние шины Nokian и для внедорожников, и для любых других автомобилей, лучше всех приспособлены для наших климатических условий. Проверенные временем и уже полюбившиеся питерцам шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta SUV 5 стремительно вытесняются новейшей моделью внедорожных шин от Нокиан - Nokian Hakkapeliitta SUV 7. Уверенная и даже агрессивная езда на шинах для внедорожников Nokian Hakkapeliitta SUV 7 Вам обеспечена. Превосходный разгон, хорошие тормозные характеристики на снегу и на льду, контролируемое управление при скольжении, также внедорожные шины Nokian Hakkapeliitta SUV 7 прекрасно справляются с манёврами даже в сугробах. Но даже не заломленная ввысь цена будет являться основным минусом при выборе. На сухой дороге шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta SUV 7 ведут себя немного неадекватно: подвиливают из стороны в сторону, тормозят не очень (а на мокрой дороге тормозные характеристики даже ниже среднего), также неприятна повышенная шумность и отдача при прохождении неровностей.
Следующие рекомендуемые кандидаты - продукты производства компании Континенталь. Предыдущего лидера линейки шин для внедорожников Conti4x4IceContact в этом году успешно подменяют новые внедорожные шины ContiIceContact, разработанные для эксплуатации в странах с нордической зимой (Швеция, Норвегия, Финляндия, Россия). Continental ContiIceContact - универсальные зимние шины, и спектр выпускаемых размеров делает их доступными и для полноприводных внедорожников, и даже для компакт-автомобилей. Большинство шин для внедорожников Continental ContiIceContact имеют маркировку XL (Extra Load) - обозначающую, что шина спроектирована специально для больших нагрузок. Тут мы получаем даже большее море удовольствий, чем с Нокиан: и на снегу, и на льду прекрасный разгон, комфортное торможение и просто феерическая управляемость. Поперечное сцепление у шин для внедорожников ContiIceContact больше на 8%, чем у Hakkapeliitta SUV 7, и несравнимо лучшая стабильность и предсказуемость управления даже на самом скользком льду. Также шины для внедорожников Continental ContiIceContact значительно менее шумные. В общем и целом, практически во всех показателях (включая цену), внедорожные шины Continental ContiIceContact зададут жару шинам для внедорожников Nokian Hakkapeliitta SUV 7. Исключение составляет проходимость в глубоком снегу: тут ContiIceContact и трогаются менее уверенно, и, если перебуксовать, могут в снег зарыться.
Обе модели шин для внедорожников имеют очень качественную ошиповку, у ContiIceContact на два шипа больше (130 шт.), чем у Hakkapeliitta SUV 7, но сами шипы чуть покороче (на 0.1 мм). Глубина рисунка протектора у соперников одинаковая и составляет 8,9-9,4 мм. Шины для внедорожников Continental ContiIceContact имеют ассиметричный рисунок протектора, у Nokian Hakkapeliitta SUV 7 рисунок протектора направленный.
